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Automatiser les grands convoyages

, par Stratégies Logistique

L’entreprise suisse Avancon SA a créé une installation de convoyage qui promet aux clients de réduire leurs coûts de commande et de programmation.

Le nouveau système ZPC d’Avancon fonctionne sans intervention humaine, sans câblage ni armoire de commandes. "Ce système est exclusivement fabriqué selon le concept ZPC (Zone Powered Conveyor, en français : installation de convoyage exploitée par zones)", promet Daniele Gambetta, directeur technique d’Avancon SA.

Communication quasi-universelle

Plates-formes élévatrices, transstockeurs ou machines d’enlèvement, stations d’emballage ou de palettisation ou encore robots peuvent être concernés, à condition que d’autres systèmes de bus aient déjà été prévus à cet effet. "Notre système de contrôle dispose de l’intelligence nécessaire et peut communiquer avec pratiquement n’importe quelle architecture de bus ou TI de niveau supérieur", avance Denis Ratz, PDG d’Avancon SA.

Avancon prend l’exemple d’un système connecté aux lecteurs de codes à barres installés sur un convoyeur. "Après avoir évalué le code-barres d’un appareil à transporter, le système de niveau supérieur demande au réseau ZPC de déplacer l’appareil dans la direction voulue. L’ASi le redirige en conséquence." Et ce jusqu’à la destination finale. Le système de niveau supérieur sait donc dans quelle ligne secondaire se trouve l’appareil et peut agir - s’il venait à nouveau à être détecté par un autre lecteur de code-barres.

Le magazine et les hors-séries

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