6 L’événement 2024, année de la logistique urbaine durable ?
8 Développement durable Decathlon vise -90% de CO2 en 2026
12 Entreprise E-commerce, maritime, IFOY, etc.
18 Infrastructures Haropa Port, Renault Trucks, immobilier, etc.
24 Reportage RS France fait tourner les stocks à haute cadence Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif » HelloFresh déploie sa logistique du frais en France
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36 Économie circulaire Produits de seconde main, une « re-logistique » à inventer
46 Jeux olympiques JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme
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54 Le retour de la logistique en ville Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent
le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers et derniers kilomètres.
Boa Concept lance le premier convoyeur modulaire intelligent pour charges lourdes intitulé Plug-and-Carry Heavy Load.
Ce nouveau concept se décompose en une motorisation par rouleaux moteurs et pilotage avec des cartes électroniques pour assurer l’automatisme local de chacun des pas. Plug-and-Carry Heavy Load est utilisable pour le transfert de palettes en entrepôt ou pour la manutention liée à la préparation de commandes ou encore à la desserte de magasins automatisés. Les palettes de manutention convoyées peuvent peser jusqu’à 1 tonne en différents formats, notamment le format Europe (800x1200 mm). Avec cette innovation, le traitement unitaire des palettes est possible. Elle donne également une autonomie de réaction à chacun des pas grâce à l’intelligence locale. La programmation de ce convoyeur est simple et la maintenance est réduite au minimum grâce à l’absence d’entraînement par chaînes. Plug-and-Carry Heavy Load adapte sa vitesse en fonction des charges transportées et peut être programmé dans les deux sens de marche pour une utilisation sur un poste de prélèvement. Boa Concept exposera au salon Intralogistics Europe 2015 à Paris Porte de Versailles sur le stand H63.