Daher-Airbus : après les hélicoptères, les avions civils

En qualité de Lead Logistics Provider (LLP), Daher est le prestataire logistique unique sur les usines européennes d’Airbus Helicopters depuis 2014. Conclu jusqu’en 2019, ce contrat couvre les sites de Donauwörth en Allemagne, Marignane et La Courneuve en France, et d’Albacete en Espagne pour lesquels Daher pilote l’ensemble des flux et stocks de composants destinés à leur production. Cette collaboration logistique s’ouvre aujourd’hui à Airbus Commercial Aircraft, soit les avions civils de l’avionneur. Sur appel d’offre, Daher s’est vu confier la logistique de ses trois usines françaises à Toulouse, Nantes et Saint-Nazaire ainsi que de ses entrepôts toulousains Airlog 1 et Airlog 2 opérationnel d’ici septembre 2018.

Airbus 3 PL +

Jusqu’au 1er janvier et depuis 2008, ce périmètre était confié à Kuehne + Nagel dans le cadre d’une collaboration 4 PL maintenue avec Airbus Commercial Aircraft en Espagne, Royaume-Uni et en Allemagne. En France, Daher intervenait déjà avec le concours d’IDEA sur le site nantais de l’avionneur en qualité de sous-traitant pour Kuehne + Nagel.
D’une durée de cinq ans, le nouveau contrat baptisé Airbus 3PL + par Daher représente un chiffre d’affaires de 100 M€ par an. Il couvre la supply chain amont d’Airbus Commercial Aircraft en France qui en conserve toutefois le pilotage. Pour expliquer le « + » dans le nom de baptême du contrat, Daher a proposé dans sa réponse à l’appel d’offre, une prestation de re engineering on demand et être ainsi force de proposition en matière d’innovations (digitalisation, automatisation, robotique…). Dans le cadre de ce nouveau contrat, Daher s’est engagé à reprendre 1 400 salariés de Kuehne + Nagel portant ses effectifs à 10 000 collaborateurs au 1er janvier 2018.
Erick Demangeon