Daher inaugure une première cuve à biocarburant PUR-XTL sur son site logistique Corlog à Cornebarrieu, près de Toulouse, « afin de réduire son empreinte carbone tout en améliorant la satisfaction client ».
Depuis fin 2022, le biocarburant PUR-XTL d’Altens, fournisseur de carburant alternatif, est en cours de déploiement pour tous les véhicules de transport diesel de Daher : il permet de réduire de près de 90% les émissions de CO2. Le biocarburant sélectionné est fabriqué à partir de déchets (huiles ou graisses résiduelles). Comme il n’est pas disponible à la pompe, Daher a décidé d’installer une cuve de 30.000 litres sur son site de Cornebarrieu pour alimenter sa flotte. Cet investissement initial d’un montant de 50 000 euros s’accompagne d’un surcoût de 10% par rapport aux carburants conventionnels.
Ce nouvel équipement permettra notamment de réduire les émissions du trajet Toulouse-Hambourg sur lequel Daher opère le transport de moteurs et de pièces aéronautiques, à destination des sites de production Airbus. Ce trajet représente à lui seul 60% des 3,5 millions de kilomètres réalisés chaque année par la flotte de véhicules Daher.
Seconde cuve à Roissy
Daher installera une seconde cuve sur son site de Roissy en 2024 pour, d’une part assurer les trajets locaux en biocarburant et, d’autre part, créer une route 100% biocarburant entre Toulouse, Roissy et Hambourg (80 % du kilométrage total de la flotte de camions Daher). Les stations-services allemandes, qui proposeront du biocarburant dès cette année, permettront d’alimenter les véhicules au départ d’Hambourg.
Daher avait inauguré il y a quelques mois sur le même site un centre d’innovation au service de la filière logistique française, avec le soutien financier de l’Etat et de la région Occitanie.
Sur le même sujet
Derniers articles publiés dans les rubriques Transport
