Le système de régulation de nouvelle génération des séries 3s, 4s et 5s augmente l’efficacité énergétique des chariots diesel de Jungheinrich.
Les chariots diesel sont équipés de moteurs Volkswagen de dernière génération. Le moteur à injection se distingue par une faible consommation et d’émission de polluants, avec une diminution du niveau sonore. Une nouvelle pompe à cylindrée variable remplace la pompe à cylindrée fixe qui équipait jusqu’ici la série 4s. Cette pompe qui fournit la quantité d’huile nécessaire au système hydraulique « permet une amélioration du rendement énergétique de la levée et des fonctions hydrauliques allant jusqu’à 20% », explique Marek Scheithauer, responsable produits chez Jungheinrich.
La consommation du chariot connaît une baisse moyenne de sa consommation de 8% sur toute la série, en assurant un confort de conduite et un rendement élevé. Ces chariots sont également équipés d’un nouveau mât améliorant la visibilité. La fenêtre de toit en verre sécurité sans traverse offre une vue dégagée vers le haut.
Le concept des commandes des trois séries a été entièrement revu. Le nouveau Duo-Pilot fait partie des innovations. Il est intégré au nouvel accoudoir. Le centre de grvité bas des chariots garantit une excellente stabilité grâce à la conception spécifique du contrepoids et à l’ancrage haut de l’essieu arrière. Et toujours en option : l’Access Control, le Curve Control et le Lift Control.
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