Medlink Ports lance Medlink Safe

Aujourd’hui seulement 4% des marchandises dangereuses transitant via le port de Marseille Fos recourent au transport fluvial. C’est le constat fait par Medlink Ports, alors que ce type de marchandises pourrait bénéficier des conditions de sécurité et de sûreté maximales offertes par le fleuve, dans le « couloir de la chimie ». Pour inverser cette tendance, Medlink Ports met en place un nouveau service intitulé Medlink Safe pour les exportations de marchandises dangereuses conteneurisées, établi en étroite coopération entre les autorités portuaires Port de Lyon -CNR et GPMM, Lyon Terminal et les opérateurs fluviaux Logirhône et Greenmodal.
Opérationnel depuis le 1er juillet 2016, Medlink Safe assure une anticipation dans la gestion du processus déclaratif (préavis d’arrivée, déclaration dangereux...) pendant la durée du transport fluvial et garantit une prise en charge immédiate de la marchandise à l’arrivée au Grand Port Maritime de Marseille. Le service offre en outre une nuitée à Lyon pour chaque conteneur dangereux destiné à export par voie fluviale, plus un deuxième jour de stationnement gratuit à Fos. Le groupement Medlink ambitionne avec ce nouveau dispositif d’atteindre, pour les transports de marchandises dangereuses, une part modale fluviale de 20% sur l’axe Rhône-Saône-Méditerranée.
Créée en 2008 et constituée en association depuis 2015, l’agence Medlink Ports regroupe le port de Marseille Fos, le port de Sète, les ports publics fluviaux - Lyon, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Pagny, Villefranche-sur-Saône, Vienne sud, Avignon le Pontet, Arles - et les gestionnaires développeurs d’infrastructures du Bassin Rhône-Saône (VNF et CNR). C’est la 1ère entité fluvio-portuaire de France.