Pall-Ex veut le leadership

Ce réseau a été créé en 1996 au Royaume-Uni s’est étendu à d’autres pays comme l’Italie où Pall-Ex est devenu leader. En France, le réseau compte aujourd’hui 45 transporteurs pour environ 900 palettes traitées chaque nuit. L’organisation repose sur un hub unique et centralisé à Saint-Florent-sur-Cher, non loin de Bourges.
Une organisation reposant sur un plan de transport qui assure à ses membres la possibilité de réaliser un aller-retour en une nuit et d’utiliser des remorques à double ou triple planchers. Résultat : le taux de remplissage affiché est supérieur à 90%. Le hub a lui-même été conçu pour assurer des (dé)chargements en latéral et non à l’arrière du camion. Le temps de (dé)chargement est ainsi divisé par deux. Et la centralisation des opérations sur un hub unique réduit les ruptures de charge à une seulement pour un taux de litige de 0,5 pour 1000 palettes...
« Notre offre, allant du quart de palette à la méga palette en passant par la demi palette et la palette légère, rend possible la pratique d’un tarif adapté à la nature des expéditions », souligne Christophe Poupart, directeur général de Pall-Ex France qui estime à 20 millions d’euros le chiffre d’affaires généré par l’adhésion à Pall-Ex. 700 chargeurs ont aujourd’hui recours au réseau qui devrait compter 60 transporteurs fin 2015 et traiter 325 000 palettes.
Les 285 transporteurs membres du réseau ont ainsi généré un chiffre d’affaires transport de 380 millions au total en Europe pour l’année 2014, soit 3,6 million de palettes traitées. Et après l’Angleterre, l’Italie, la France, l’Espagne et le Portugal, Pall-Ex compte poursuivre son expansion à l’international avec des implantations au Luxembourg, en Belgique, aux Pays-Bas ou en Roumanie.