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Un électrique gonflé à l’hydrogène

, par Gilles Solard

Renault Trucks va mettre en circulation un camion électrique avec un prolongateur d’autonomie fonctionnant à ’hydrogène.

Le constructeur de véhicules industriels poursuit son engagement en faveur du développement durable. Avec La Poste, il va mettre en circulation, à titre expérimental et pour la première fois en Europe, un camion électrique de 4,5 tonnes dont l’autonomie sera portée à 200 kilomètres. Le Maxity électrique intègre en effet une pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène, développée par Symbio FCell, permettant de doubler l’autonomie du véhicule. Il sera testé en conditions réelles d’exploitation à Dole dans le Jura pendant un an et permettra à Renault Trucks d’explorer le potentiel de la technologie hydrogène.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 198 - décembre 2022 / janvier 2023

Stratégies Logistique n°198 est paru.

Hors-série n° 21 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris jeudi 8 décembre 2022.

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Supplément SIMI 2022

Téléchargez ce supplément spécial immobilier publié à l’occasion du salon SIMI 2022, organisé à Paris du 6 au 8 décembre 2022.

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