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Jungheinrich lance l’UPC

, par Gilles Solard

« Under Palett Carrier » est particulièrement efficace lorsqu’il s’agit de remplir ou vider intégralement un couloir d’accumulation.

Jungheinrich a en effet profité de l’été pour lancer une navette destinée aux systèmes de stockage compacts. L’UPC est adapté aux systèmes de stockage ayant des couloirs d’accumulation longs qui doivent être remplis ou vidés en continu. La navette est prise sur la fourche du chariot porteur et déposée dans le rayonnage où elle se déplace de manière autonome. Des capteurs permettent de reconnaître la position des palettes stockées.
« L’UPC complète de DIS (drive in system) qui est commercialisé avec succès depuis de nombreuses années », explique Marco Harder, responsable agencement de l’entrepôt chez Jungheinrich. Rebaptisé IPC (In Pallet Carrier), ce système est utile en cas de changement fréquent de canaux d’accumulation. L’IPC est accroché au chariot porteur avec un système d’accrochage spécial. La navette prend la palette avec sa fourche sans être reliée au chariot porteur. Sa mise en marche permet la commande indépendante de tous les mouvements de translation et de levée. Grâce aux capteurs qui reconnaissent la position des palettes stockées, la manipulation des palettes dans le couloir s’effectue sans heurt.
Dans les deux cas, il suffit d’avoir comme chariot porteur un chariot élévateur ordinaire qui a une capacité restante suffisante. Tous les chariots Jungheinrich équipés d’un tablier porte-fourche FEM sont normalement compatibles. Cela permet une utilisation en allée large ou étroite.

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