La France loin de Singapour

Pour profiter de la globalisation, les pays doivent disposer de voies de transport et de procédures commerciales efficaces, mais aussi de coûts logistiques (transport, redevances portuaires, frais de manutention,...) à faible coût et d’une chaîne d’approvisionnement fiable. C’est ce qui ressort d’une étude réalisée par la Banque Mondiale et intitulée : « La connexion au service de la compétitivité : la logistique commerciale dans l’économie mondiale ». Cette étude est accompagnée du LPI (indice de performance logistique) qui établit un classement mondial sur 150 pays. Cette enquète menée auprès de 800 professionnels montre que Singapour arrive en tête d’un classement, dont la dernière place est occupée par l’Afghanistan. Entre ces deux pays, la France se situe à un modeste 18^ème rang derrière les pays scandinaves, le Royaume-Uni, les Pays-Bas (2^ème), la Belgique, les Etats-Unis (14^ème), le Canada, l’Autriche, la Suisse, l’Australie, la Japon ou Hong-Kong. Et logiquement, ce sont les pays développés qui occupent les premiers rangs. Or, une chaîne logistique déficiente se traduit par des coûts trop élevés. O.C.