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Feuilletez gratuitement Stratégies Logistique 203 - octobre/novembre 2023.

En bref

Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Le Liftrunner prend le train

, par Gilles Solard

Pour optimiser les flux, Still a développé un système innovant de remorques conçue pour transporter palettes, trolleys ou rayonnages mobiles dans un process de lean manufacturing.

Difficile de trouver plus simple ! Il suffit de pousser chaque trolley dans la remorque à même le sol et sans aucun levage. A chaque départ, les trolleys sont relevés à l’aide d’un système de vérins hydrauliques ou pneumatiques. Seules les grandes roues du « liftrunner » restent en contact avec le sol. Et un système automatique de goupilles de sécurité bloque chaque trolley sur sa remorque pour empêcher une possible sortie latérale. Les roues du Liftrunner sont en polyuréthane, silencieuses, à hautes adhérences. Elles suivent l’alignement du tracteur dans les virages les plus serrés.
Le rayon de giration est de 3,9 m pour une vitesse de déplacement de 15 km/h. Les trolleys se dégagent par simple pression sur une pédale. le (dé)chargement s’opère aussi bien à droite qu’à gauche. Les liftrunners sont tirés par le tracteur électrique CX-T de Still qui offre une capacité maxumum de traction de 4 tonnes sans a-coup ni recul. Le tracteur R 06 dispose même d’une capacité de traction de 6 tonnes pour des trains de remorques avec trajets extérieurs.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

Stratégies Logistique n°205 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

Téléchargez ou feuilletez ce hors-série consacré au salon SIMI qui s’est tenu à Paris du 12 au 14 décembre 2023.

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris le 28 septembre 2023.

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