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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Renault et Volvo cr&#233;ent Flexis SAS pour d&#233;velopper des fourgons &#233;lectriques</title>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Renault</dc:subject>
		<dc:subject>Volvo</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La coentreprise d&#233;veloppera une nouvelle g&#233;n&#233;ration de fourgons 100 % &#233;lectriques &#224; partir de 2026. &lt;br class='autobr' /&gt; Renault Group et Volvo Group viennent d'annoncer la cr&#233;ation de Flexis SAS, coentreprise bas&#233;e en France et d&#233;di&#233;e &#224; la construction de fourgons 100 % &#233;lectriques. Les deux constructeurs automobiles envisagent d'investir respectivement 300 millions d'euros dans Flexis au cours des trois prochaines ann&#233;es. Par ailleurs CMA CGM a confirm&#233; son int&#233;r&#234;t pour un investissement jusqu'&#224; 120 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Renault,493" rel="tag"&gt;Renault&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Les Transports Thevenet re&#231;oivent leur premier Volvo Trucks &#233;lectrique</title>
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		<dc:date>2022-12-26T13:03:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>
		<dc:subject>Transports Thevenet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les Transports Thevenet viennent de recevoir un premier FM 100% Electrique, qui est aussi le premier v&#233;hicule en France &#224; utiliser de l'acier sans &#233;nergie fossile. Volvo Trucks France a d&#233;marr&#233; la production s&#233;rie des v&#233;hicules de la gamme lourde &#233;lectrique mi-septembre. &lt;br class='autobr' /&gt; Volvo Trucks livre ainsi le premier FM Electric aux Transports Thevenet (120 v&#233;hicules), bas&#233;s &#224; Creuzier le Vieux &#224; c&#244;t&#233; de Vichy (03). Le transporteur fait ainsi partie des premiers clients fran&#231;ais de tracteur Volvo (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transports-Thevenet,620" rel="tag"&gt;Transports Thevenet&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Volvo d&#233;veloppe ses services</title>
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		<dc:date>2008-07-08T13:36:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le constructeur de v&#233;hicules industriels a ouvert un centre de services de 30 000 m&#178; &#224; Belgrade en Serbie. &lt;br class='autobr' /&gt; D'une surface de 30 000 m&#178;, la nouvelle structure sera un centre de services polyvalent qui r&#233;unira dans un m&#234;me lieu des services d'entretien et de r&#233;paration, de vente de camions et de pi&#232;ces de rechange aisin que des services financiers. En 2007, Volvo Trucks a livr&#233; la bagatelle de 650 camions en Serbie. La soci&#233;t&#233; y est pr&#233;sente depuis 1998 et dispose de trois centres Volvo (&#8230;)&lt;/p&gt;



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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Volvo veut r&#233;duire les vols</title>
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		<dc:date>2008-02-25T15:20:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le constructeur acquiert une participation dans Datachasi qui a d&#233;velopp&#233; une technologie susceptible de r&#233;duire les vols de poids lourds. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans l'Union europ&#233;enne, les marchandises vol&#233;es repr&#233;sentent 75 milliards de couronnes su&#233;doises et le nombre de vols augmente ! Raison pour laquelle le constructeur de poids lourds investit pour combattre ce fl&#233;au. En l'occurence par une participation dans une soci&#233;t&#233; su&#233;doise : Datachassi, bas&#233;e &#224; J&#246;nkonping qui a d&#233;velopp&#233; un syst&#232;me de protection (&#8230;)&lt;/p&gt;



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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Volvo lance le DEP</title>
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		<dc:date>2007-06-15T11:55:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le calcul d'impact environnemental (DEP) permet aux pripri&#233;taires de v&#233;hicules industriels de conna&#238;tre l'impact environnmental des camions &#224; toutes les &#233;tapes du cycle de vie. &lt;br class='autobr' /&gt; Le calcul d'impact environnemental est disponible sur le site web de Volvo. Il d&#233;crit l'impact environnemental d'un camion tout au long de son cycle de vie et permet d'effectuer des calculs &#224; partir de son propre parc de v&#233;hicules. &#034;Gr&#226;ce &#224; ce syst&#232;me, les clients, les acheteurs de services de transport et les (&#8230;)&lt;/p&gt;



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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Volvo, la ru&#233;e vers l'Est</title>
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		<dc:date>2007-06-01T09:52:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Volvo ouvre un nouveau centre en Pologne et d&#233;croche deux commandes importantes de camions par des prestataires russes et roumains. &lt;br class='autobr' /&gt; Actualit&#233; en cascade pour Volvo Trucks &#224; L'Est, avec l'inauguration d'un nouveau centre en Pologne et deux commandes majeures en Russie et en Roumanie. Les ventes dans la r&#233;gion ont encore progress&#233; de 40% en 2006. De quoi encourager le constructeur de camions &#224; investir pour y consolider sa position. C'est ainsi qu'il a inaugur&#233; en mai un nouveau centre (&#8230;)&lt;/p&gt;



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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

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		<title>Volvo a 80 ans</title>
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		<dc:date>2007-04-30T10:12:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 1er poids lourd de Volvo faisait 28 cv et pouvait transporter 1,5 tonnes. Aujourd'hui ses 660 cv peuvent tracter 200 tonnes... &lt;br class='autobr' /&gt; Le premi&#232;re voiture de Volvo, la &#214;V4, est sortie de l'usine de G&#246;teberg, dans l'ouest de la Su&#232;de, en avril 1927. Le premier poids lourd, le LV1, sort un an plus tard. Le 2 janvier 2001, le groupe Volvo devient le plus grand constructeur de v&#233;hicules lourds en Europe et le deuxi&#232;me au monde, gr&#226;ce au rachat de Renault VI, avec des marques comme Renault et Mack. (&#8230;)&lt;/p&gt;



/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Volvo plus pr&#232;s du moteur hybride</title>
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		<dc:date>2007-04-12T10:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le constructeur su&#233;dois va tester deux v&#233;hicules roulant au gasoil et &#224; l'&#233;lectricit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; La Swedish Energy Agency accorde &#224; Volvo un budget pour le d&#233;veloppement et les tests de la technologie hybride sur deux v&#233;hicules. Des essais en conditions r&#233;elles devraient &#234;tre men&#233;s en 2008. Le but est bien entendu de rendre les camions plus compatibles avec le respect de l'environnement en r&#233;duisant la consommation de carburant de 30 %. Le principe est d'utiliser le moteur &#233;lectrique pour d&#233;marrer (&#8230;)&lt;/p&gt;



/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Volvo lance une OPA sur Nissan Diesel</title>
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		<dc:date>2007-02-23T14:18:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Volvo poursuit sa prise de participation dans le capital de Nissan Diesel. &lt;br class='autobr' /&gt; Le Su&#233;dois Volvo a lanc&#233; une offre publique d'achat sur le constructeur de camions japonais Nissan Diesel. Cette offre de 7,5 milliards de couronnes su&#233;doises a d&#233;j&#224; &#233;t&#233; approuv&#233;e par Nissan. Volvo d&#233;tenait d&#233;j&#224; une participation de 19% dans Nissan Diesel ainsi que des actions privil&#233;gi&#233;es repr&#233;sentant 27,5% du capital apr&#232;s dilution. &#034;Les produits et le savoir-faire de Nissan Diesel sont un compl&#233;ment int&#233;ressant (&#8230;)&lt;/p&gt;



/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Volvo en pleine sant&#233;</title>
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		<dc:date>2007-02-08T11:21:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>La r&#233;daction</dc:creator>


		<dc:subject>Volvo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;2006 a &#233;t&#233; la meilleure ann&#233;e de l'histoire du fabricant de v&#233;hicules. &lt;br class='autobr' /&gt; En 2006, le chiffre d'affaires de Volvo a progress&#233; de 7%, &#224; 27,6 milliards d'euros et son b&#233;n&#233;fice d'exploitation, de 22%, &#224; 2,4 milliards d'euros. Des transformations importantes ont &#233;t&#233; op&#233;r&#233;es dans les syst&#232;mes industriels du constructeur, &#034;particuli&#232;rement en ce qui concerne Renault Trucks&#034;, explique le communiqu&#233; : nouveaux moteurs, nouveaux v&#233;hicules et restructuration industrielle qui doit aboutir &#224; am&#233;liorer (&#8230;)&lt;/p&gt;



/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/volvo,104" rel="tag"&gt;Volvo&lt;/a&gt;

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