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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Dachser exploite un nouvel entrep&#244;t de 18 000 m2 pour Armor Group</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Dachser-exploite-un-nouvel,16178</link>
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		<dc:date>2026-11-04T06:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dachser</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pr&#232;s de Nantes le nouvel entrep&#244;t d'une capacit&#233; de stockage de 18 500 palettes permet &#224; Dachser d'ajouter la logistique aux prestations de transport d&#233;j&#224; op&#233;r&#233;es pour Armor Group depuis 2022. &lt;br class='autobr' /&gt; Dachser renforce sa pr&#233;sence dans le grand Ouest avec une nouvelle plateforme logistique op&#233;rationnelle depuis avril 2026 &#224; La Chevroli&#232;re (44) et d&#233;di&#233;e &#224; Armor Group, industriel sp&#233;cialiste des produits d'impression et des encres. Le site de 18 000 m2 est d&#233;di&#233; au stockage et &#224; la distribution de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dachser,386" rel="tag"&gt;Dachser&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Danone double ses capacit&#233;s de stockage &#224; Sorigny</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Danone-double-ses-capacites-de,16177</link>
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		<dc:date>2026-11-04T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Danone</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En soutien de l'augmentation des capacit&#233;s de production de Danone dans l'Hexagone, le nouveau site de Sorigny peut traiter pr&#232;s de 68 000 tonnes de produits par an pour seulement 65% de taux d'occupation. &lt;br class='autobr' /&gt; Danone a inaugur&#233; le 3 novembre 2026 son nouveau centre logistique de Sorigny (37) situ&#233; &#224; une dizaine de kilom&#232;tres de l'ancienne base de Chambray-l&#232;s-Tours. Con&#231;u pour r&#233;pondre &#224; la croissance de l'activit&#233; de Danone en France qui investit pour moderniser ses sites et augmenter ses (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Danone,496" rel="tag"&gt;Danone&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les Pyr&#233;n&#233;es-Orientales ont d&#233;sormais un conseil territorial de la logistique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-Pyrenees-Orientales-ont,16170</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le CT Log des Pyr&#233;n&#233;es-Orientales r&#233;unit les acteurs publics et priv&#233;s autour d'une feuille de route 2026-2032 visant &#224; acc&#233;l&#233;rer la r&#233;industrialisation, renforcer l'attractivit&#233; de la fili&#232;re et d&#233;carboner la logistique. &lt;br class='autobr' /&gt; Le Conseil Territorial de la Logistique des Pyr&#233;n&#233;es-Orientales a &#233;t&#233; cr&#233;&#233; le lundi 5 octobre 2026. Il a pour objectif de r&#233;unir tous les acteurs de la fili&#232;re autour d'un plan d'action visant &#224; structurer, moderniser et d&#233;carboner la logistique &#224; l'&#233;chelle du (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bobet Mat&#233;riel modernise sa logistique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bobet-Materiel-modernise-sa,16169</link>
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		<dc:date>2026-10-30T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec sa nouvelle plateforme logistique de Champagn&#233; dans la Sarthe, l'entreprise augmente sa capacit&#233; de stockage tout en digitalisant les process et en am&#233;liorant les conditions de travail. &lt;br class='autobr' /&gt; Fruit d'un investissement de 8M&#8364;, la nouvelle plateforme logistique de Bobet Mat&#233;riel &#224; Champagn&#233; (72) est d&#233;sormais pleinement op&#233;rationnelle. Avec 7500 m2 le fournisseur de mat&#233;riel pour les industries agroalimentaires multiplie par 2,5 sa capacit&#233; de stockage. 10 000 r&#233;f&#233;rences sont ainsi stock&#233;es (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Diesel Technic r&#233;organise sa logistique de toutes pi&#232;ces</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Diesel-Technic-reorganise-sa,16154</link>
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		<dc:date>2026-10-27T15:19:07Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Son d&#233;m&#233;nagement dans un nouvel entrep&#244;t &#224; Janz&#233; (35) &#233;quip&#233; d'un Autostore de 4200 m3 permet &#224; Diesel Technic de doubler sa capacit&#233; de stockage et de soutenir une croissance continue de ses volumes de commandes sur le march&#233; fran&#231;ais. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans un contexte de croissance du march&#233; de la r&#233;paration de poids lourds, la disponibilit&#233; et la rapidit&#233; de livraison des pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es aux r&#233;seaux d'entretien sont des &#233;l&#233;ments strat&#233;giques pour les fournisseurs. C'est le cas pour Diesel Technic (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Omer-Decugis &amp; Cie exploitera le futur hub agro-logistique de Dunkerque-Port</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Omer-Decugis-Cie-exploitera-le,16152</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Omer-Decugis-Cie-exploitera-le,16152</guid>
		<dc:date>2026-10-26T11:56:19Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dunkerque-Port</dc:subject>
		<dc:subject>Semmaris</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le sp&#233;cialiste des fruits et l&#233;gumes va investir jusqu'&#224; 12 M&#8364; dans la plateforme pr&#233;vue pour fin 2027 dans l'optique de doubler ses volumes &#224; destination des march&#233;s fran&#231;ais et Europ&#233;ens. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s la signature d'un partenariat en juillet dernier entre Semmaris et Dunkerque-Port, visant &#224; cr&#233;er le hub agro-logistique Rungis-Dunkerque, son exploitation sera assur&#233;e par Omer-Decugis &amp; Cie, groupe international sp&#233;cialiste des fruits et l&#233;gumes frais et exotiques. Ce dernier a conclu un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dunkerque-Port,762" rel="tag"&gt;Dunkerque-Port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Semmaris,858" rel="tag"&gt;Semmaris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La logistique des batteries Li-ion usag&#233;es se structure</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-logistique-des-batteries-Li-ion,16145</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-logistique-des-batteries-Li-ion,16145</guid>
		<dc:date>2026-10-22T07:12:34Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>Article r&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Environ 8 millions de batteries automobiles lithium-ion atteindront leur fin de vie dans les 5 prochaines ann&#233;es en Europe. Cet afflux suppl&#233;mentaire d'accumulateurs Li-ion, class&#233;s mati&#232;re dangereuse, demande une collecte, un stockage et un transport s&#233;curis&#233;s en vue de les revaloriser Des logistiques circulaires mutualis&#233;es ou individuelles se mettent en place avec des approches innovantes. Illustration avec Batribox, Ceva Logistics et Volt'R. &lt;br class='autobr' /&gt; La demande croissante pour les batteries (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Article-reserve-aux-abonnes,331" rel="tag"&gt;Article r&#233;serv&#233; aux abonn&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Alpine et Log'S inaugurent leur entrep&#244;t de Dieppe</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Alpine-et-Log-S-inaugurent-leur,16144</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Alpine-et-Log-S-inaugurent-leur,16144</guid>
		<dc:date>2026-10-22T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Log's</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans l'entrep&#244;t de 11 000 m2, Log'S g&#232;re la logistique et le transport des pi&#232;ces &#224; destination des lignes d'assemblage de l'Alpine A390. &lt;br class='autobr' /&gt; Log'S a officiellement inaugur&#233; mercredi 7 octobre sa nouvelle plateforme logistique &#224; Dieppe, sur laquelle le prestataire g&#232;re la logistique de la Manufacture Alpine Dieppe Jean R&#233;d&#233;l&#233;, de la r&#233;ception des composants et leur acheminement vers les lignes de production de l'usine. Dans le b&#226;timent de 11 000 m2, Log'S stocke 2500 r&#233;f&#233;rences de pi&#232;ces, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Log-s,469" rel="tag"&gt;Log's&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Comment Alstom traverse les crises g&#233;opolitiques et climatiques</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Comment-Alstom-traverse-les-crises,16137</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Comment-Alstom-traverse-les-crises,16137</guid>
		<dc:date>2026-10-19T17:27:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le constructeur de mat&#233;riels ferroviaires compte des fournisseurs et des clients dans le monde entier. Son &#233;quipe en charge des transports internationaux est devenue experte pour mettre en place des sch&#233;mas alternatifs afin de pr&#233;server la continuit&#233; de production de ses usines. Cet article fait partie du prochain num&#233;ro de Strat&#233;gies Logistique. &lt;br class='autobr' /&gt; Alstom r&#233;ceptionne de l'ordre de 12 000 conteneurs EVP par an pour approvisionner ses usines. Elles produisent puis exp&#233;dient plusieurs milliers (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les Chinois &#224; l'assaut des entrep&#244;ts europ&#233;ens</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-chinois-a-l-assaut-des,16119</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Les-chinois-a-l-assaut-des,16119</guid>
		<dc:date>2026-10-12T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Selon une &#233;tude de Cushman &amp; Wakefield, les entreprises chinoises ont lou&#233; plus de 2,5 millions de m&#178; de surfaces industrielles et logistiques en Europe entre d&#233;but 2024 et mi-2026, dont 153 000 m2 en France. &lt;br class='autobr' /&gt; Une &#233;tude &#171; Future Flows &#187; sur la dynamique du march&#233; europ&#233;en de l'immobiliser logistique et industriel publi&#233;e par Cushman &amp; Wakefield montre en chiffres la p&#233;n&#233;tration des acteurs chinois sur le Vieux Continent. Selon Cushman &amp; Wakefield, les entreprises chinoises ont (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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