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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Airbus &#233;tend le p&#233;rim&#232;tre de son partenaire Idea &#224; 3 sites dans l'Ouest</title>
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		<dc:date>2026-03-24T12:11:50Z</dc:date>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Idea op&#232;re la logistique in situ et la manutention de pi&#232;ces lourdes sur les sites Airbus Atlantic de Nantes, Montoir-de-Bretagne et Saint-Nazaire. &lt;br class='autobr' /&gt; Prestataire d'Airbus depuis plus de 20 ans, Idea se voit confier par l'avionneur la logistique de plusieurs sites industriels strat&#233;giques du grand Ouest, notamment les sites Airbus Atlantic de Nantes, Montoir-de-Bretagne et Saint-Nazaire. La prestation act&#233;e par la signature de nouveaux contrats avec Airbus, porte sur la logistique in situ : (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Airbus d&#233;ploie les AGV Fenwick pour l'approvisionnement en pi&#232;ces d'A320</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Airbus-deploie-les-AGV-Fenwick,15116</link>
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		<dc:date>2025-06-24T10:13:58Z</dc:date>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Fenwick-Linde</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les robots R-Matic assurent la livraison des pi&#232;ces sur la ligne d'assemblage, l'approvisionnement et l'&#233;vacuation des postes de travail ainsi que le r&#233;approvisionnement des stocks. &lt;br class='autobr' /&gt; Sur le site Jean-Luc Lagard&#232;re &#224; Toulouse, d&#233;di&#233; &#224; l'assemblage des avions de la famille A320, les pi&#232;ces sont achemin&#233;es jusqu'aux lignes d'assemblage &#224; l'aide des AGV R-Matic de Fenwick-Linde. L'avionneur Airbus a d&#233;ploy&#233; ces robots autonomes &#224; m&#226;t r&#233;tractable afin de fiabiliser la gestion des flux et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fenwick-Linde,602" rel="tag"&gt;Fenwick-Linde&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Airbus Defence and Space confie sa logistique satellitaire &#224; Blondel</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Airbus-Defence-and-Space-confie-sa,15092</link>
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		<dc:date>2025-06-13T10:37:24Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Blondel</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Blondel, install&#233; sur les sites de production d'ADS &#224; Toulouse et Elancourt, assure la logistique des pi&#232;ces de satellites et leur transport vers la Guyane. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis avril dernier, Airbus Defence and Space (ADS) confie &#224; Blondel la logistique in-situ des pi&#232;ces n&#233;cessaires &#224; la production de ses satellites et la gestion de l'ensemble de la cha&#238;ne logistique, du hub &#171; Space Log &#187; de Toulouse au centre spatial de Kourou. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans le cadre de ce contrat, Blondel a d'abord proc&#233;d&#233; &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Airbus loue 30 000 m2 d'entrep&#244;t &#224; Montbartier </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Airbus-loue-30-000-m2-d-entrepot-a,14884</link>
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		<dc:date>2025-03-14T06:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Airbus</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Airbus signe un bail avec Invesco Real Estate pour louer 30 000 m&#178; sur les 70 000 m2 qu'offre la plateforme de Montbartier au sud de Montauban. &lt;br class='autobr' /&gt; Sur son site de Montbartier (82), Invesco Real Estate a lou&#233; &#224; Airbus une surface logistique de 30 000 m&#178; au sein de sa plateforme de 70 000 m2 initialement d&#233;di&#233;e &#224; Easydis depuis sa livraison par le promoteur Concerto en 2019. Selon Invesco, ce parc logistique et industriel multimodal situ&#233; dans le sud de la France &#171; rev&#234;t une importance (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Airbus s'installe chez Logicor &#224; l'Ouest de Toulouse</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Airbus-s-installe-chez-Logicor-a-l,14722</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Airbus-s-installe-chez-Logicor-a-l,14722</guid>
		<dc:date>2025-01-09T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Logicor</dc:subject>
		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Logicor loue 16 600 m2 &#224; Airbus dans un entrep&#244;t r&#233;nov&#233; &#224; Colomiers (31). &lt;br class='autobr' /&gt; Logicor, d&#233;veloppeur d'immobilier logistique, compte un nouveau locataire dans son patrimoine fran&#231;ais. &#192; l'issue de travaux de r&#233;novations, Airbus s'est implant&#233; sur une plateforme situ&#233; &#224; Colomiers, &#224; 10 minutes de l'a&#233;roport Toulouse-Blagnac, acquise par Logicor aupr&#232;s de Logista en janvier 2024. Le b&#226;timent, datant initialement de 1982 et dot&#233; d'une extension de 4 000 m2 depuis 2004, d&#233;veloppe une surface de 16 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logicor,688" rel="tag"&gt;Logicor&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pour Airbus, le groupe Blondel s'implante &#224; la Roche-Sur-Yon</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Pour-Airbus-le-groupe-Blondel-s,13066</link>
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		<dc:date>2023-03-13T07:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Blondel</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Blondel, sp&#233;cialiste de la logistique a&#233;ronautique (3.000 collaborateurs en France et au Canada, Maroc, Tunisie, 1.800 moteurs), s'installe &#224; La Roche-sur-Yon, en Vend&#233;e, pour accompagner la croissance de son client historique Airbus. &lt;br class='autobr' /&gt; L'industriel a&#233;ronautique a en effet r&#233;cemment annonc&#233; une acc&#233;l&#233;ration des cadences de production avec des objectifs tr&#232;s ambitieux sur le court et le moyen terme. &lt;br class='autobr' /&gt;
En charge d'une partie de la logistique pour la production Airbus, le groupe (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Tensions logistiques : Airbus revoit ses livraisons &#224; la baisse </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Tensions-logistiques-Airbus-revoit,12462</link>
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		<dc:date>2022-08-01T05:39:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Airbus</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alors que le groupe europ&#233;en d'a&#233;ronautique et de d&#233;fense souhaiterait monter en cadence, Airbus est oblig&#233; de revoir &#224; la baisse ses livraisons pour 2022, en raison des &#034;tensions logistiques&#034;, &#224; savoir des difficult&#233;s d'approvisionnement en pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es et en moteurs. &lt;br class='autobr' /&gt; L'avionneur a d&#233;cal&#233; &#224; d&#233;but 2024 (contre auparavant l'&#233;t&#233; 2023) son objectif de produire 65 avions par mois pour la famille A320. A fin juin, le groupe avait produit 26 &#034;planeurs&#034;, c'est-&#224;-dire des avions termin&#233;s mais (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pour Airbus, Blondel veut tripler sa productivit&#233; avec Scallog</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Pour-Airbus-Blondel-veut-tripler,12305</link>
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		<dc:date>2022-06-10T05:26:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Blondel</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le logisticien Blondel a install&#233;, sur le site Airbus de Rochefort (17), une solution d'automatisation Scallog destin&#233;e &#224; acc&#233;l&#233;rer ses op&#233;rations de picking. &lt;br class='autobr' /&gt; L'objectif affich&#233; est non seulement d'am&#233;liorer les conditions de travail de ses collaborateurs mais &#233;galement d'absorber les volumes croissants d'Airbus. L'avionneur a augment&#233; sa production dans le but de pouvoir sortir 1.000 avions par an en 2025. &lt;br class='autobr' /&gt;
La solution robotique goods-to-person de Scallog a donc &#233;t&#233; choisie pour (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Une voile de kite pour tracter un cargo !</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Une-voile-de-kite-pour-tracter-un,11814</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Une-voile-de-kite-pour-tracter-un,11814</guid>
		<dc:date>2021-12-24T08:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Airseas</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Start-up</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Airseas a install&#233; son premier kite automatis&#233; sur le navire Ville de Bordeaux, affr&#233;t&#233; par Airbus et op&#233;r&#233; par Louis Dreyfus Armateurs. A son bord, des tron&#231;ons de l'A320 en route vers les &#201;tats-Unis... &lt;br class='autobr' /&gt; Et si le kite pouvait d&#233;carboner la logistique maritime ? C'est en tout cas le pari d'Airseas, start-up fran&#231;aise soutenue depuis ses d&#233;buts par le g&#233;ant de l'a&#233;ronautique Airbus. L'aile de kite automatis&#233;e, nomm&#233;e Seawing, utilise un syst&#232;me de contr&#244;le de vol d&#233;velopp&#233; avec le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airseas,440" rel="tag"&gt;Airseas&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Start-up,659" rel="tag"&gt;Start-up&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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