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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Arkema s'appuie sur la visibilit&#233; avanc&#233;e de Project44</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Arkema</dc:subject>
		<dc:subject>project44</dc:subject>

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&lt;p&gt;Arkema, groupe chimique fran&#231;ais sp&#233;cialis&#233;s en adh&#233;sifs, polym&#232;res hautes performances, r&#233;sines de rev&#234;tements, a choisi Project44 pour disposer d'une visibilit&#233; temps r&#233;el sur tous ses flux de transport aux Am&#233;riques, Asie-Pacifique et EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique). &lt;br class='autobr' /&gt; Le r&#233;seau de visibilit&#233; couvre le transport routier (chargement complet, ou FTL, et chargement partiel, ou LTL), maritime, ferroviaire, a&#233;rien, le colis, ainsi que le rail et les barges multimodales, afin (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Arkema,545" rel="tag"&gt;Arkema&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/project44,418" rel="tag"&gt;project44&lt;/a&gt;

		</description>



		

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		<title>Wagons isol&#233;s : comment Arkema r&#233;duit les temps d'attente</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Wagons-isoles-comment-Arkema,12448</link>
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		<dc:date>2022-07-25T05:07:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Fret SNCF </dc:subject>
		<dc:subject>Everysens</dc:subject>
		<dc:subject>Arkema</dc:subject>

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&lt;p&gt;Trouver les causes de l'immobilisation des wagons isol&#233;s et r&#233;duire ces temps d'attente : c'est sur quoi ont planch&#233;, en grandeur r&#233;elle et pendant trois mois, le groupe chimiste fran&#231;ais Arkema, Fret SNCF et la plateforme de visibilit&#233; pr&#233;dictive et collaborative Everysens. &lt;br class='autobr' /&gt; L'exp&#233;rimentation a concern&#233; les donn&#233;es du flux d'Arkema sur l'axe Gand en Belgique vers Saint-Avre en Savoie. Pour se faire, Arkema a partag&#233; sa donn&#233;e GPS temps-r&#233;el &#224; Fret SNCF, afin de comparer les donn&#233;es et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-SNCF,543" rel="tag"&gt;Fret SNCF &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Everysens,544" rel="tag"&gt;Everysens&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Arkema,545" rel="tag"&gt;Arkema&lt;/a&gt;

		</description>



		

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