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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>VNF soutient la logistique fluviale &#224; Toulouse</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-soutient-la-logistique,14749</link>
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		<dc:date>2025-01-21T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;River Connect et les Alchimistes Occiterra, laur&#233;ats de l'appel &#224; projet de VNF pour l'installation d'une activit&#233; logistique fluviale &#224; Toulouse, d&#233;velopperont un service d&#232;s mars prochain. &lt;br class='autobr' /&gt; Un service de logistique urbaine fluviale verra le jour en 2025 sur le territoire de Toulouse M&#233;tropole. Voies Navigable de France (VNF) et la m&#233;tropole de Toulouse ont s&#233;lectionn&#233; un groupement innovant associant River Connect et les Alchimistes Occiterra dans le cadre de l'appel &#224; projet pour (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Thibaut Chagnas devient directeur g&#233;n&#233;ral d&#233;l&#233;gu&#233; de VNF</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Thibaut-Chagnas-devient-directeur,14741</link>
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		<dc:date>2025-01-16T06:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Lundi 13 janvier 2025, Thibaut Chagnas a pris ses fonctions au poste de directeur g&#233;n&#233;ral d&#233;l&#233;gu&#233; de Voies navigables de France (VNF). Auparavant, directeur g&#233;n&#233;ral adjoint et secr&#233;taire g&#233;n&#233;ral de la SOLIDEO (Soci&#233;t&#233; de livraison des Ouvrages Olympiques), il conduit d&#233;sormais, aux c&#244;t&#233;s de C&#233;cile Avezard, directrice g&#233;n&#233;rale, la poursuite du plan de modernisation et de transformation engag&#233; par VNF pour assurer la compl&#233;mentarit&#233; des missions en mati&#232;re de gestion hydraulique dans un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La liaison fluviale Seine-Escaut prend forme &#224; M&#233;ricourt</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-liaison-fluviale-Seine-Escaut,14525</link>
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		<dc:date>2024-10-15T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;VNF inaugure les &#233;cluses de M&#233;ricourt dans les Yvelines, r&#233;nov&#233;es afin de massifier le fret fluvial sur l'axe France - Belgique - Pays-Bas. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 11 octobre 2024, VNF a inaugur&#233; les &#233;cluses de M&#233;ricourt dans les Yvelines (78), modernis&#233;es apr&#232;s 4 ans de travaux et un investissement de 92 millions d'euros afin d'accueillir des navires de plus grand gabarit. Cette r&#233;novation, soutenue par l'Union europ&#233;enne et de la R&#233;gion &#206;le-de-France, s'inscrit dans le cadre du d&#233;veloppement de la liaison (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VNF dresse un bilan positif des JO 2024</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-dresse-un-bilan-positif-des-JO,14454</link>
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		<dc:date>2024-09-16T05:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Voies Navigables de France (VNF) revient sur l'effet positif des JO de Paris qui ont permis d'am&#233;liorer le trafic fluvial et de laisser un h&#233;ritage propice au d&#233;veloppement de ce mode de transport vertueux. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans un communiqu&#233;, VNF estime que le fluvial s'est naturellement impos&#233; comme une solution efficace pour r&#233;pondre aux ambitions environnementales des Jeux. Le recours au fluvial dans la construction du Village des Athl&#232;tes a ainsi facilit&#233; la mise en &#339;uvre des chantiers permettant le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Christophe Wendling &#224; la direction Rh&#244;ne Sa&#244;ne de VNF</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Christophe-Wendling-a-la-direction,14318</link>
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		<dc:date>2024-07-15T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Voies navigables de France (VNF) a nomm&#233; Christophe Wendling au poste de directeur territorial Rh&#244;ne Sa&#244;ne. Il succ&#232;de &#224; C&#233;cile Avezard elle-m&#234;me nomm&#233;e directrice g&#233;n&#233;rale de VNF depuis le 28 mars dernier. &lt;br class='autobr' /&gt;
Christophe Wendling a rejoint le service public de la voie d'eau en 2018 apr&#232;s plusieurs postes en minist&#232;res et en services d&#233;concentr&#233;s, notamment celui de chef du service planification, am&#233;nagement, risques &#224; la direction d&#233;partementale des territoires du Rh&#244;ne (2015-2018) et celui (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>C&#233;cile Avezard, une ing&#233;nieure &#224; la t&#234;te de VNF</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Cecile-Avezard-une-ingenieure-a-la,14066</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Cecile-Avezard-une-ingenieure-a-la,14066</guid>
		<dc:date>2024-04-02T05:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Voies navigables de France annonce la nomination de C&#233;cile Avezard, ing&#233;nieure g&#233;n&#233;rale des Ponts, Eaux et For&#234;ts, au poste de directrice g&#233;n&#233;rale. Elle succ&#232;de &#224; Thierry Guimbaud qui, depuis janvier 2024, assure la pr&#233;sidence de l'Autorit&#233; de R&#233;gulation des Transports. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; VNF poursuivra notre engagement en faveur d'un service public fluvial performant et efficient, toujours mieux articul&#233; avec les enjeux de l'adaptation au changement climatique des territoires. Cela passera notamment par (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le Fret fluvial en baisse mais garde le cap gr&#226;ce &#224; la logistique urbaine</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-Fret-fluvial-en-baisse-mais,14017</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Le-Fret-fluvial-en-baisse-mais,14017</guid>
		<dc:date>2024-03-13T06:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'activit&#233; fluviale globale a baiss&#233; de 10% en 2023 mais progresse de 40% sur le segment de la logistique urbaine. &lt;br class='autobr' /&gt; Selon VNF, en 2023 43,4 millions de tonnes de marchandises ont &#233;t&#233; transport&#233;es par voie fluviale, soit une baisse de 10% par rapport &#224; 2022. L'activit&#233; fluviale a toutefois r&#233;ussi &#224; se d&#233;velopper sur certains segments de march&#233; cl&#233;s, comme la logistique urbaine qui a progress&#233; de plus de 40% sur l'aire parisienne par rapport &#224; 2022, ainsi que le trafic de conteneurs &#171; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le canal Cond&#233;-Pommeroeul relance la navigation franco-belge</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-canal-Conde-Pommeroeul-relance,13752</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Le-canal-Conde-Pommeroeul-relance,13752</guid>
		<dc:date>2023-12-04T06:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'inauguration du canal Cond&#233;-Pommeroeul r&#233;ouvre la navigation fluviale &#224; grand gabarit ente la France et la Belgique. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 30 novembre VNF et le Service public de Wallonie, en pr&#233;sence du ministre des transports Cl&#233;ment Beaune et de son homologue belge Philippe Henry, ont inaugur&#233; le canal fluvial Cond&#233;-Pommeroeul qui relie Cond&#233;-sur-l'Escaut (59) &#224; Pommeroeul en Belgique. Ferm&#233;e depuis 30 ans en raison de ph&#233;nom&#232;ne d'envasement rapide, cette voie fluviale de 11 kilom&#232;tres va de nouveau (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VNF et l'OTRE pour la compl&#233;mentarit&#233; rail-route </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-et-l-OTRE-pour-la,12946</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/VNF-et-l-OTRE-pour-la,12946</guid>
		<dc:date>2023-01-23T10:35:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>OTRE</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'Organisation des transporteurs routiers europ&#233;ens (OTRE) et Voies navigables de France (VNF) signent un partenariat renfor&#231;ant leur lien pour promouvoir le report modal et affirmer la compl&#233;mentarit&#233; entre la voie fluviale et la route/ &lt;br class='autobr' /&gt; L'objectif commun est bien la r&#233;duction de l'empreinte carbone du transport de marchandises. En France, en 2021, le secteur des transports dans son ensemble (tous modes confondus) repr&#233;sente 30,1% des &#233;missions nationales de gaz &#224; effet de serre (GES). (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/OTRE,631" rel="tag"&gt;OTRE&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Trois d&#233;monstrateurs de bateaux autonomes d&#233;carbon&#233;s pour les JO 2024 </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Trois-demonstrateurs-de-bateaux,12884</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Trois-demonstrateurs-de-bateaux,12884</guid>
		<dc:date>2022-12-28T12:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Trois projets de transport fluvial propre de passagers et de marchandises seront exp&#233;riment&#233;s &#224; l'occasion des Jeux de Paris 2024, s&#233;lectionn&#233;s dans le cadre de l'appel &#224; projets lanc&#233; par Voies navigables de France. &lt;br class='autobr' /&gt; Le projet propos&#233; par Roboat, avec Holland Shipyards et Sequana D&#233;veloppement, va consister &#224; D&#233;veloppement et construction d'un bateau fluvial de 10 m&#232;tres, accessible PMR, en navigation autonome de niveau 4, &#224; propulsions 100% &#233;lectrique et d'une capacit&#233; de 35 personnes. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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