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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>VNF et TMF Operating pr&#233;voient de doubler le trafic fluvial &#224; B&#233;thune </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-et-TMF-Operating-prevoient-de,15846</link>
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		<dc:date>2026-05-26T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec l'ambition de passer de 369 000 tonnes par an en 2026 &#224; 922 911 tonnes par an en 2040, le nouvel op&#233;rateur du port fluvial investit 4,8 M&#8364; dans les &#233;quipements, le mat&#233;riel d'exploitation et le maintien des voies ferr&#233;es. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis le 1er avril 2026, TMF Operating s'est vu attribu&#233; par VNF la concession du port de B&#233;thune-Beuvry et du quai fluvial de Guarbecque (62) en tant qu'op&#233;rateur de services logistiques portuaires. L'entreprise y pr&#233;voit un plan de d&#233;veloppement s'appuyant sur (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le fluvial bat en arri&#232;re en 2025</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-fluvial-bat-en-arriere-en-2025,15768</link>
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		<dc:date>2026-04-17T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;A l'occasion d'une conf&#233;rence de presse, Voies Navigables de France (VNF) a confirm&#233; la l&#233;g&#232;re baisse de la logistique fluviale en 2025, malgr&#233; une perc&#233;e dans la livraison urbaine. &lt;br class='autobr' /&gt; Avec 43,1 millions de tonnes de marchandises transport&#233;es et pr&#232;s de 5,67 milliards de tonnes-kilom&#232;tres enregistr&#233;es en 2025, le mode fluvial affiche une baisse des volumes de -1,8% par rapport &#224; 2024. Selon VNF, ce sont principalement les fili&#232;res industrielles de la m&#233;tallurgie et des mat&#233;riaux de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Interc&#233;r&#233;ales et VNF renforcent leur partenariat</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Intercereales-et-VNF-renforcent,15638</link>
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		<dc:date>2026-02-25T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Interc&#233;r&#233;ales</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une convention de partenariat sign&#233;e entre Interc&#233;r&#233;ales et VNF sur le salon de l'agriculture vise &#224; d&#233;velopper et p&#233;renniser les trafics fluviaux d&#233;carbon&#233;s de c&#233;r&#233;ales. &lt;br class='autobr' /&gt; A l'occasion du salon de l'agriculture, Interc&#233;r&#233;ales et Voies Navigables de France (VNF) ont sign&#233; une nouvelle convention de partenariat destin&#233;e &#224; renforcer leur coop&#233;ration pour une logistique c&#233;r&#233;ali&#232;re plus comp&#233;titive et respectueuse de l'environnement. Ce partenariat vise &#224; augmenter l'utilisation du fluvial pour (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Intercereales,1019" rel="tag"&gt;Interc&#233;r&#233;ales&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveau dispositif d'aides pour le transport fluvial sur l'axe Rh&#244;ne</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Nouveau-dispositif-d-aides-pour-le,15603</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Nouveau-dispositif-d-aides-pour-le,15603</guid>
		<dc:date>2026-02-09T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Marseille Fos</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le port de Marseille Fos, CNR et VNF lancent un appel &#224; manifestation d'int&#233;r&#234;t &#224; destination des op&#233;rateurs fluviaux pour b&#233;n&#233;ficier d'aides financi&#232;res au maintien des services en cas d'al&#233;as. &lt;br class='autobr' /&gt; Le port de Marseille Fos, la Compagnie Nationale du Rh&#244;ne (CNR) et Voies Navigables de France (VNF) s'unissent pour lancer un dispositif d'aides financi&#232;res afin de renforcer la fiabilit&#233; et l'attractivit&#233; du transport fluvial sur l'axe Rh&#244;ne. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le dispositif a pour objectif d'aider les op&#233;rateurs (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Marseille-Fos,458" rel="tag"&gt;Marseille Fos&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VNF cr&#233;e la filiale Ports de Lorraine</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-cree-la-filiale-Ports-de,15529</link>
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		<dc:date>2026-01-06T11:44:39Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dot&#233; d'un plan d'investissement de plusieurs dizaines de millions d'euros, Ports de Lorraine g&#232;re l'ensemble du d&#233;veloppement et de l'am&#233;nagement du foncier logistique de VNF sur la Moselle canalis&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans le but de d&#233;velopper la comp&#233;titivit&#233; des ports int&#233;rieurs, Voies navigables de France annonce la cr&#233;ation de Ports de Lorraine, une filiale portuaire en charge du d&#233;veloppement et de l'am&#233;nagement du foncier logistique de VNF sur la Moselle canalis&#233;e. &#171; Avec la cr&#233;ation de filiales (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'Entente Axe Seine structure son alliance avec Haropa Port et VNF pour renforcer la logistique fluviale</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/L-Entente-Axe-Seine-renforce-son,15485</link>
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		<dc:date>2025-12-10T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Haropa Port</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les 4 membres fondateurs de l'Entente Axe Seine ont sign&#233; une convention avec Haropa Port et VNF qui structure leur action commune concernant la mobilisation de foncier, le verdissement des flottes ou le report modal. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 9 d&#233;cembre 2025, les 4 membres fondateurs de l'Entente Axe Seine, que sont Patrick Ollier, pr&#233;sident de la M&#233;tropole du Grand Paris, Nicolas Mayer-Rossignol, pr&#233;sident de la M&#233;tropole Rouen Normandie, Anne Hidalgo, maire de Paris repr&#233;sent&#233;e par Abdelkrim Marchani et (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Haropa-Port,692" rel="tag"&gt;Haropa Port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VNF lance un AMI pour automatiser la navigation fluviale</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-lance-un-AMI-pour-automatiser,15291</link>
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		<dc:date>2025-09-18T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'appel &#224; manifestation d'int&#233;r&#234;t vise &#224; promouvoir des projets d'automatisation du transport fluvial permettant d'allonger la dur&#233;e d'utilisation des bateaux ou de r&#233;sorber les probl&#232;mes de p&#233;nurie de pilotes. &lt;br class='autobr' /&gt; Voies navigables de France (VNF), avec le p&#244;le de comp&#233;titivit&#233; CARA, lance un appel &#224; manifestation d'int&#233;r&#234;t (AMI) destin&#233; &#224; structurer une fili&#232;re nationale d&#233;di&#233;e au bateau autonome et &#224; soutenir des projets novateurs d'automatisation de la navigation. &#171; L'automatisation (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VNF annonce une croissance du fluvial de +2,9% en 2024</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-annonce-une-croissance-du,14949</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/VNF-annonce-une-croissance-du,14949</guid>
		<dc:date>2025-04-10T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le bilan 2024 du fret fluvial publi&#233; par VNF fait &#233;tat d'une petite croissance de l'activit&#233; en tonnes-kilom&#232;tres, soutenue par le transport de conteneurs. &lt;br class='autobr' /&gt; D'apr&#232;s VNF qui dresse le bilan &#233;conomique du fret fluvial en 2024, l'activit&#233; mesur&#233;e en tonnes-kilom&#232;tres affiche une croissance de 2,9% avec 43,7 millions de tonnes transport&#233;es sur le r&#233;seau national des voies navigables. Alors que les transports historiques de c&#233;r&#233;ales et de mat&#233;riaux de construction affichent une baisse entre (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>JOP : une parenth&#232;se enchant&#233;e pour la logistique urbaine ? </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/JOP-une-parenthese-enchantee-pour,14640</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/JOP-une-parenthese-enchantee-pour,14640</guid>
		<dc:date>2024-12-02T09:03:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Heppner</dc:subject>
		<dc:subject>Chronofresh</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La logistique du quotidien a fonctionn&#233; sans accroc pendant les Jeux Olympiques et Paralympiques. Le r&#244;le de la pr&#233;fecture de Police de Paris dans ce succ&#232;s interroge sur la pertinence d'une autorit&#233; charg&#233;e de coordonner et r&#233;guler la logistique urbaine dans les m&#233;tropoles. Un des h&#233;ritages des JOP avec plusieurs pratiques et outils dont la concertation public-priv&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt; A l'heure des bilans logistiques des JOP Paris 2024, trois organisations ont d&#233;montr&#233; leur potentiel : &#171; la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/heppner,70" rel="tag"&gt;Heppner&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Chronofresh,900" rel="tag"&gt;Chronofresh&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VNF dresse un bilan positif des JO 2024</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/VNF-dresse-un-bilan-positif-des-JO,14454</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/VNF-dresse-un-bilan-positif-des-JO,14454</guid>
		<dc:date>2024-09-16T05:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Voies Navigables de France (VNF)</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>VNF</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Voies Navigables de France (VNF) revient sur l'effet positif des JO de Paris qui ont permis d'am&#233;liorer le trafic fluvial et de laisser un h&#233;ritage propice au d&#233;veloppement de ce mode de transport vertueux. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans un communiqu&#233;, VNF estime que le fluvial s'est naturellement impos&#233; comme une solution efficace pour r&#233;pondre aux ambitions environnementales des Jeux. Le recours au fluvial dans la construction du Village des Athl&#232;tes a ainsi facilit&#233; la mise en &#339;uvre des chantiers permettant le (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Voies-Navigables-de-France-VNF,564" rel="tag"&gt;Voies Navigables de France (VNF)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/VNF,901" rel="tag"&gt;VNF&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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