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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Cultura automatise son futur entrep&#244;t du Loiret</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Cultura-automatise-son-futur,16176</link>
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		<dc:date>2026-11-03T11:43:14Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Cultura</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'enseigne s'appuie sur TGW Logistics pour d&#233;ployer un syst&#232;me GTP de 115 000 bacs d&#233;di&#233; &#224; la pr&#233;paration des commandes omnicanales d'ici la mise en service pr&#233;vue en 2028. &lt;br class='autobr' /&gt; Cultura confie &#224; TGW Logistics l'automatisation de son entrep&#244;t de 64 000 m2 &#224; Ferri&#232;res-en-G&#226;tinais (45) dont la construction a d&#233;marr&#233; &#224; l'&#233;t&#233; 2025 et qui devrait &#234;tre op&#233;rationnel d&#233;but 2028. Dans le futur entrep&#244;t d&#233;di&#233; &#224; l'approvisionnement des 120 magasins de l'enseigne ainsi qu'&#224; la pr&#233;paration des ventes (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Cultura,427" rel="tag"&gt;Cultura&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Diesel Technic r&#233;organise sa logistique de toutes pi&#232;ces</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Diesel-Technic-reorganise-sa,16154</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Diesel-Technic-reorganise-sa,16154</guid>
		<dc:date>2026-10-27T15:19:07Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Son d&#233;m&#233;nagement dans un nouvel entrep&#244;t &#224; Janz&#233; (35) &#233;quip&#233; d'un Autostore de 4200 m3 permet &#224; Diesel Technic de doubler sa capacit&#233; de stockage et de soutenir une croissance continue de ses volumes de commandes sur le march&#233; fran&#231;ais. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans un contexte de croissance du march&#233; de la r&#233;paration de poids lourds, la disponibilit&#233; et la rapidit&#233; de livraison des pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es aux r&#233;seaux d'entretien sont des &#233;l&#233;ments strat&#233;giques pour les fournisseurs. C'est le cas pour Diesel Technic (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Jungheinrich et Automha proposent une navette automatis&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Jungheinrich-et-Automha-proposent,16149</link>
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		<dc:date>2026-10-23T13:21:11Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Jungheinrich</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec UP-Carrier GTJ, les deux partenaires lancent une navette de stockage haute densit&#233; capable de s'int&#233;grer progressivement aux entrep&#244;ts en qu&#234;te d'automatisation. &lt;br class='autobr' /&gt; Jungheinrich et l'italien Automha se sont associ&#233;s dans le d&#233;veloppement d'une navette &#224; palettes bidirectionnelle destin&#233;e au stockage &#224; haute densit&#233; de palettes. Appel&#233;e UP-Carrier GTJ, elle s'int&#232;gre facilement dans les environnements existants et augmente la densit&#233; de stockage sans n&#233;cessiter de r&#233;am&#233;nagements majeurs. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/jungheinrich,75" rel="tag"&gt;Jungheinrich&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Rhenus d&#233;ploie un chariot intelligent pour Merck &#224; Strasbourg</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Rhenus-deploie-un-chariot,16141</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Rhenus-deploie-un-chariot,16141</guid>
		<dc:date>2026-10-21T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Rhenus</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Tra&#231;abilit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En collaboration avec Rhenus et Signature One, l'entreprise de produits de sant&#233; utilise un chariot digitalis&#233; afin d'optimiser la pr&#233;paration de commandes. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans son hub logistique de Strasbourg qui traite pr&#232;s de 2 800 commandes par jour pour son client Merck, sp&#233;cialiste des produits healthcare, Rhenus a d&#233;ploy&#233; avec Signature One un chariot de pr&#233;paration intelligent, combinant contr&#244;le du poids, guidage lumineux et v&#233;rifications qualit&#233; digitales afin d'am&#233;liorer la pr&#233;paration des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Rhenus,362" rel="tag"&gt;Rhenus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Tracabilite,660" rel="tag"&gt;Tra&#231;abilit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>BOA Concept &#233;largit son offre d'AMR</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/BOA-Concept-elargit-son-offre-d,16131</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/BOA-Concept-elargit-son-offre-d,16131</guid>
		<dc:date>2026-10-16T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Boa Concept</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Kuka devient partenaire de BOA Concept qui pourra int&#233;grer de nouveaux AMR notamment pour la desserte de zones &#233;loign&#233;es, l'alimentation de postes de travail ou d'ateliers &#233;ph&#233;m&#232;res. &lt;br class='autobr' /&gt; BOA Concept noue un partenariat avec le fabricant Kuka afin d'enrichir son offre avec une nouvelle brique de robotique mobile. Ces AMR pourront &#234;tre d&#233;ploy&#233;s notamment pour des solutions de desserte de zones &#233;loign&#233;es, l'alimentation de postes de travail ou encore la mise en place d'ateliers &#233;ph&#233;m&#232;res. Selon (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Boa-Concept,585" rel="tag"&gt;Boa Concept&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La plateforme XXL de Zalando officiellement inaugur&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-plateforme-XXL-de-Zalando,16127</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-plateforme-XXL-de-Zalando,16127</guid>
		<dc:date>2026-10-14T14:59:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Sylvain Chanourdie</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Zalando</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op&#233;r&#233; par les &#233;quipes de GXO, cet entrep&#244;t de 140 000 m&#178; &#224; Montereau-sur-le-Jard (77) emploie actuellement 1100 personnes localement pour la distribution nationale des colis de l'e-commer&#231;ant allemand. &lt;br class='autobr' /&gt; Annonc&#233;e en 2021 lors du sommet Choose France, livr&#233;e en f&#233;vrier 2024 par le promoteur Gemfi puis mise en service en octobre 2024, la plateforme nationale de Zalando a ouvert ses portes pour la premi&#232;re fois &#224; la presse le 7 octobre. Ce centre de distribution d&#233;veloppant 140 000 m&#178; op&#233;r&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Zalando,509" rel="tag"&gt;Zalando&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Champagne Gosset robotise la palettisation</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Champagne-Gosset-robotise-la,16109</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Champagne-Gosset-robotise-la,16109</guid>
		<dc:date>2026-10-06T10:45:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Robotiq d&#233;ploie un bras robotis&#233; pour la palettisation en fin de ligne de Champagne Gosset qui r&#233;duit ainsi la p&#233;nibilit&#233; pour ses &#233;quipes. &lt;br class='autobr' /&gt; Sur son site d'A&#255;-Champagne (51), la maison de vins Champagne Gosset a d&#233;ploy&#233; la solution de palettisation PE20 de Robotiq &#233;labor&#233;e sur base d'un bras robotis&#233; d'Universal Robots. Le syst&#232;me remplace les op&#233;rateurs pour la palettisation en fin de ligne, leur &#233;vitant ainsi de manipuler quotidiennement des cartons pouvant peser jusqu'&#224; 11,5 kg, soit (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Moulins Dum&#233;e robotise sa pr&#233;paration de commandes </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Moulins-Dumee-robotise-sa,16093</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Moulins-Dumee-robotise-sa,16093</guid>
		<dc:date>2026-09-28T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Fives</dc:subject>
		<dc:subject>Etyo</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gr&#226;ce aux robots mobiles et palettiseurs int&#233;gr&#233;s par Etyo et Fives sur le site de production du meunier, son moulin va plus vite. &lt;br class='autobr' /&gt; Le meunier Moulins Dum&#233;e a inaugur&#233; le 24 septembre 2026, sur son site de Gron dans l'Yonne, une solution de pr&#233;paration de commandes de type Pallet-to-Robot int&#233;gr&#233;e par Etyo et Fives. D&#233;ploy&#233;e sur 1 000 m&#178;, cette solution permet &#224; Moulins Dum&#233;e de pr&#233;parer jusqu'&#224; 515 sacs de farine par heure parmi 45 r&#233;f&#233;rences diff&#233;rentes destin&#233;es aux artisans boulangers (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fives,530" rel="tag"&gt;Fives&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Etyo,685" rel="tag"&gt;Etyo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Flexley Stack F712, nouvel AGV autonome d'ABB Robotics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Flexley-Stack-F712-nouvel-AGV,16092</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Flexley-Stack-F712-nouvel-AGV,16092</guid>
		<dc:date>2026-09-28T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ABB</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;ABB Robotics ajoute un chariot autonome d'une capacit&#233; de 2 tonnes &#224; sa gamme d'AMRs &#224; navigation assist&#233;e par IA. &lt;br class='autobr' /&gt; ABB Robotics &#233;largit sa gamme de robots mobiles autonomes avec le lancement du Flexley Stack F712, chariot &#233;l&#233;vateur dot&#233; de la technologie Visual SLAM aliment&#233;e par l'IA. Le F712 prend en charge diff&#233;rents types et formats de charges, notamment des palettes ouvertes ou ferm&#233;es, des conteneurs et des racks, jusqu'&#224; 2 000 kg, avec une hauteur de levage pouvant atteindre 8,5 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ABB,927" rel="tag"&gt;ABB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cummins automatise son usine su&#233;doise avec Knapp</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Cummins-automatise-son-usine,16075</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Cummins-automatise-son-usine,16075</guid>
		<dc:date>2026-09-18T11:25:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Knapp</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'&#233;quipementier PL optimise sa logistique de production &#224; l'aide de 15 AMRs, de transstockeurs et de convoyeurs d&#233;di&#233;s au transport interne de palettes &lt;br class='autobr' /&gt; A Lindesberg en Su&#232;de, sur le site de production de Cummins, fabricant d'essieux pour poids lourds, KNAPP a d&#233;ploy&#233; une solution d'automatisation pour la manipulation des palettes sur site. Une flotte de 15 robots mobiles Open Shuttle Fork au format chariot autonome assure le transport de ces palettes dans l'entrep&#244;t, ce qui repr&#233;sente (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Knapp,316" rel="tag"&gt;Knapp&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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