L’opération de transport multimodal est réalisée cinq jours par semaine sur la ligne ferroviaire Toulouse-Paris, opérée par la société T3M. Pour le lancement, YéO frais a recours à une caisse mobile frigorifique par jour, pouvant contenir 21 tonnes de marchandises sous température contrôlée. La caisse mobile est chargée de palettes de yaourts à l’usine de production Yéo frais à Toulouse. Un camion assure le transfert de cette caisse de l’usine à la gare de Fenouillet Saint-Jory, près de Toulouse. Elle est alors posée sur le châssis du train pour un acheminement vers la gare de Valenton, en région parisienne. Elle est enfin transférée par camion jusqu’au site logistique YéO frais de Mitry Mory.
A terme, 5 caisses mobiles frigorifiques seront mises en service par jour, ce qui permettra de supprimer 1250 camions sur la route, soit 875 000 km et 769 tonnes de CO2. "Le groupe s’attache depuis plusieurs années à explorer des voies nouvelles et à promouvoir des schémas de transport longue distance utilisant le ferroutage", explique Serge Capitaine, directeur général adjoint de Stef. Des initiatives qui auront permis de réduire l’empreinte carbone du prestataire logistique de 5,65% en France sur la période 2008-2011.