- Terminal automatisé sur le port de Shanghai Yangshan
- ® Autorité portuaire de Shanghai
Après des crises sanitaires et de production, la Chine et la Corée du Sud sont confrontées à une chute de leurs exportations. Pour les ports français, la reprise des échanges entre l’Asie et l’Europe sera progressive jusqu’en septembre, avec de possibles relocalisations de flux d’origine coréenne.
Lors d’un webinaire « Asie » le 24 avril, le GIE HAROPA rassemblant les ports du Havre, Rouen et de Paris avait convié ses représentants internationaux basés en Chine et en Corée du Sud. L’occasion de témoignages locaux exclusifs sur la situation logistique post-Covid dans ces deux pays ainsi que sur l’évolution des supply-chains intra-asiatiques, européennes et mondiales dans lesquelles ils interviennent. Résistance des appros coréens… Sans confinement national mais sous la forme de « clusters » géographiques, « l’économie sud-coréenne, automotive et PGC en particulier, a été impactée en janvier et en (...)
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