- GT Solutions
Lauréat de l’AAP Ecosystèmes des véhicules lourds électriques, le spécialiste de la location de véhicules avec conducteurs annonce de nouvelles offres électriques, en plus du biogaz et des biocarburants déjà proposés. De quoi engager une transition énergétique progressive, avec un investissement limité, dans le transport routier.
Avec le biogaz et le biocarburant B100, l’électrique est au catalogue des énergies alternatives de GT Solutions. Le loueur de véhicules industriels avec conducteurs, également organisateur-commissionnaire de transport depuis 2018, compte deux porteurs électriques. Il déclare aussi la commande d’une dizaine d’autres, livrables dans les prochains mois, et affiche de grandes ambitions avec cette énergie. Tel est le sens de sa participation à l’appel à projets Ecosystèmes des véhicules lourds électriques dont les premiers résultats ont été publiés le 15 septembre. Avec 24 dossiers retenus, « GT Solutions est l’un des principaux lauréats de cette consultation », a confirmé Matthieu Sarrat, le 12 octobre à Paris. Au total, plus d’1,7 M€ d’aides pourront lui être décernés « pour acquérir 36 porteurs électriques et autant de bornes de recharge. Destinées à des camions de plus de 12 tonnes, les aides peuvent s’élever jusqu’à 100 000 €, soit un tiers de leur prix », a précisé le directeur général de GT.
Accompagnement proposé
-
- GT Solutions prévoit d’acquérir 36 porteurs électriques grâce à l’AAP « Ecosystèmes des véhicules lourds électriques ».
- GT Solutions
Reste à trouver les clients pour mettre cette flotte sur la route, sachant que « l’appel à projets prévoit un délai de 6 à 7 mois pour confirmer les commandes de véhicules », a-t-il indiqué. D’ores et déjà, la moitié de ce parc électrique aurait trouvé preneur « dans la distribution automobile, dont de pneumatiques, de matériaux de construction et alimentaires ». L’autre moitié fait l’objet de propositions commerciales dans le cadre, notamment, de la nouvelle offre GT Eco Solutions du loueur. Lancée il y a quelques semaines, celle-ci « vise à accompagner nos clients dans la transition énergétique de leurs transports ». Incluant les aides, les arguments mis en avant par Matthieu Sarrat sont « un loyer avec un surcoût supportable, la diversité de nos carrosseries », ou encore, les démarches RSE de ses clients, « couvrant la décarbonation de leurs transports et ne se limitant pas aux seules Zones à faibles émissions-mobilité ».
Nouvelle consultation en cours
GT Solutions mise aussi sur la conquête de nouveaux clients. « En 2023, nous prévoyons une croissance de 2 à 3 % », autour d’un chiffre d’affaires compris entre 235 et 240 M€. « La conjoncture est marquée par une baisse générale des volumes à transporter. Chez GT, cette évolution a été compensée par une hausse des tarifs, incluant l’inflation, et un dynamisme commercial ». Au cours des derniers mois, Matthieu Sarrat évoque la signature de nouveaux contrats dans la grande distribution, avec Lidl notamment, le négoce de matériaux et les pneumatiques, avec Continental par exemple.
A noter que GT a postulé à la seconde relève de l’appel à projets Ecosystèmes des véhicules lourds électriques. Les dossiers, pour cette nouvelle consultation, étaient à remettre avant le 29 septembre. D’ici fin 2024, le loueur prévoit d’exploiter une cinquantaine de véhicules électriques.
