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Marseille Fos subit le ralentissement économique

, par Stratégies Logistique

Après deux années de croissance, le trafic maritime du grand port méditerranéen s’est établi à 35 millions de tonnes au premier semestre 2023 contre 38 Mt sur la même période en 2022.

Le trafic conteneur est particulièrement touché par le ralentissement de l’économie mondiale avec près de 700 000 EVP traités, soit une baisse de 15% par rapport au 1er semestre 2022, soit un retour au niveau du 1er semestre 2019. 9Mt de marchandises diverses ont été opérées dans le port de Marseille Fos au premier semestre 2023, soit 2 Mt de moins par rapport à la même période de l’année 2022. Seul se maintient le trafic de véhicules neufs avec 110 000 unités traitées au premier semestre 2023.
Également au chapitre des baisses, le trafic de vracs solides recule de 23%sur les six premiers mois de 2023, avec près de 4,5MT échangées. Facteurs d’explication, la décarbonation des industries, la baisse de la consommation, l’augmentation des prix des matières premières et de l’énergie.

Les vracs liquides ont progressé de +2%, porté par les imports de pétrole brut et lesde produits raffinés (+19%) tandis que le GNL reculé de 5%. Enfin, l’activité passagers a progressé de 67% avec 1,5 million de passagers accueillis entre janvier et fin juin 2023.

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