« Transbo-Express » est en place

Depuis 2013, NPS propose deux rotations par semaine entre le terminal à conteneurs de Dunkerque (Terminal des Flandres) et les ports intérieurs de Lille Conteneurs Terminal (LCT) et de Lille Dourges Conteneurs Terminal (LDCT). Pour améliorer le service Asie-Europe de l’Alliance Océan 3, qui escale à Dunkerque depuis le mois de février, NTS a revu ses rotations fluviales. Dès la fin des opérations du navire Ocean 3 le samedi sur le Terminal des Flandres, le manutentionnaire s’engage à recharger les conteneurs sur la barge NPS quelques heures seulement après l’arrivée des conteneurs en provenance d’Asie.
Le déchargement des conteneurs est ainsi effectif dès le lundi matin à Dourges et le lundi après-midi à Lille, pour une livraison en entrepôt dans la foulée. Cette rotation est effectuée sous une procédure douanière super simplifiée qui permet notamment l’exemption de titre de transit de type NST. Un conteneur en provenance de Shanghai est ainsi transporté en seulement 30 jours sur Dourges et Lille, via Dunkerque et le service de transport NPS. « NPS a réussi, au travers de ce système innovant, à combiner les outils traditionnels du transport fluvial et la notion importante d’optimisation du transit time », explique Stéphane Raison, président di directoire de Dunkerque Port.