Gefco accélère au Havre

Quand on a voulu montrer à Yves Fargues, le nouveau P-dg, le savoir-faire de Gefco, c’est là qu’on l’a amené. Là, c’est au Havre. Flanqué en aval des ponts de Tankerville et de Normandie, à 20 km du port, la plateforme de logistique internationale pour les pièces détachées ou Plip de Gefco rassemble le meilleur savoir faire de la filiale de PSA Peugeot Citroën. D’extérieur, déjà, on voit qu’elle a été la première des plateformes à intégrer le nouveau design de Gefco. Le « G » strié a disparu au profit d’un « Gefco, logistics for manufacturers », qui traduit bien la volonté du groupe de renforcer sa prestation de logistique industrielle. Son espace intérieur aussi, a été réaménagé en avant-première. S’il fait figure de vitrine, le Plip, qui relève de la division logistique du groupe (supply), n’en est pas moins récent. C’est Jean-Pierre Gauthier, son actuel directeur qui l’a mis sur pieds en 2002. Aujourd’hui, la RFID couplée de caméras 2D pour une question de performance est en phase de mise en place aux expéditions pour les contrôles au départ. . Le conditionnement représente un poste important - 16 millions d’euros par an - au point qu’au 1^er septembre, Gefco intégrera un fournisseur dans ses murs pour économiser 6 camions par jour sur la route. Aujourd’hui, 5 ans après sa création, le Plip peut afficher d’excellents résultats : il a permis de baisser les coûts de l’ensemble de la supply chain de 35% et de gagner une semaine sur les délais. M.M.