6 L’événement 2024, année de la logistique urbaine durable ?
8 Développement durable Decathlon vise -90% de CO2 en 2026
12 Entreprise E-commerce, maritime, IFOY, etc.
18 Infrastructures Haropa Port, Renault Trucks, immobilier, etc.
24 Reportage RS France fait tourner les stocks à haute cadence Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif » HelloFresh déploie sa logistique du frais en France
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36 Économie circulaire Produits de seconde main, une « re-logistique » à inventer
46 Jeux olympiques JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme
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54 Le retour de la logistique en ville Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent
le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers et derniers kilomètres.
Il devient le directeur général de La Flèche et de la branche transport du groupe ID Logistics.
A 39 ans, Jean-Vincent Pons occupe désormais la direction générale de La Flèche après avoir occupé le poste de directeur adjoint des opérations France du prestataire logistique. Sa mission : développer les activités transport du groupe et les offres conjointes logistique et transport. C’est un ancien de la grande distribution qui a passé deux ans au groupement des Mousquetaires en tant que responsable logistique Marchandises Générales (produits non alimentaires des marques Bricomarché, Vétimarché et Intermarché). Il a également été directeur adjoint du site Intermarché d’Eure et Loir avant d’intégrer en 2002 Kuehne+Nagel où il prend en charge la direction de deux centres de profit dans le Loiret et l’Essonne. Il y restera six ans avant de rejoindre le groupe ID Logisics où il dirige désormais 600 colaborateurs. Jean-Marc Attia qui occupait précédemment le poste de directeur général prend la présidence de La Flèche avec, comme mission, la politique d’acquisition externe du groupe en matière de transport.