La « Robolution » a commencé

Dans la logistique, la robotique commence tout juste à faire son apparition. Robolution Capital, premier fonds d’investissement européen dans la robotique, vient d’entrer au capital de Balyo. Au même titre que Fenwick Linde, numéro un mondial du chariot, qui ne veut pas passer à côté d’un relais de croissance capital où « la logistique va devenir une des principales applications de la robotique mobile », souligne un de ses fondateurs.

Jusqu’ici réservée à de très grands projets de la grande distribution, la robotique s’intègre dans des applications de dimension plus modeste où les modèles sont capables d’aller chercher des pièces stockées pour préparer des commandes. Les sociétés Fimec, Adept ou Siléane – récompensée par un prix de la transitique au salon SITL avec son robot Kamido – ont conçu des robots de préparation de commande adaptés aux entrepôts.

Kamido entre dans un process transitique qui n’a entrainé aucune perte d’emploi.

Kamido a certes supprimé quelques emplois totalement répétitifs. En revanche, il entre dans un process transitique fortement mécanisé, mais qui n’a entrainé aucune perte d’emploi au total. La cohabitation est donc possible et permet au bijoutier Maty de prendre son tournant dans le cross-canal (p.22).

Le robot va ainsi prendre la place qui lui échoit en logistique, comme il l’a fait dans le passé dans l’automobile et l’industrie. Il est d’ailleurs devenu le meilleur outil de relocalisation des emplois en Europe. « Il n’est pas l’ennemi de l’emploi », a même déclaré Arnaud Montebourg, à l’occasion de la création de Robolution par Bruno Bonnel. Pour ce dernier, le robot est susceptible de créer un million d’emplois et aura un impact aussi fort que la révolution industrielle. Plutôt que d’en craindre les effets de peur du changement, réjouissons-nous de l’arrivée de ces outils qui vont libérer l’homme des tâches les plus répétitives pour le recentrer sur celles qui ont plus de valeur.

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