Le constructeur de véhicules de livraison urbaine a conçu Mooville Froid pour la livraison urbaine de produits frais, surgelés ou pharmaceutiques.
D’après TNS Sofres, les consommateurs ont des a priori négatifs vis à vis des véhicules de livraison. Ils sont « plutôt mal garés » (73% de l’échantillon et 81% des franciliens), « plutôt polluants » (72%), « trop bruyants » (66%) et ils « circulent de manière dangereuse » (49%). Autant d’arguments qui sautent avec la camion Mooville. Celui est petit et donc maniable, ne pollue pas, ne fait pas de bruit et dispose d’une vitesse limitée à 90 km/h...
Mooville Froid s’appuie sur le même châssis que les autres véhicules de la gamme Mooville, et sont également fabriqués sur le site Faurecia de Nompaletize. Il y a 4 roues motrices à base de moteurs dans les roues et le changement de batterie se fait rapidement et facilement avec une autonomie de 79 à 90 km. En partenariat avec le carossier Klégé-Europ, Mooville Froide offre de 4 à 6 m3 de volume intérieur utile. Le froid est produit soit par cryogénie avec de la glace carbonique (solution économique), soit avec un groupe frigo de chez TMC.
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