L’activité du port normand continue à souffrir de la faible activité transmanche.
Le trafic concernant les éoliennes a explosé (+230,06 %) en passant de 4 600 tonnes à plus de 15 000 tonnes. Une progression conséquente est également enregistrée sur le fret de sables, graviers et granit (+35,1 %) et sur le nucléaire (+20,61 %). Mais les bons résultats du port de Cherbourg s’arrêtent là. Le trafic du fret est en baisse globalement de 8,32 %, soit une quatrième année négative de suite. Alors que les volumes pour l’ensemble du fret atteignaient 4,33 millions de tonnes en 2002, ils sont tombés à 2,92 millions de tonnes l’an passé. Cette mauvaise passe s’explique sans aucun doute par le départ de la compagnie P&O et le faible niveau de l’activité transmanche (arrêt de la liaison fret sur Portsmouth). Heureusement , il y a une lueur d’espoir avec le lancement depuis le début de l’année du service du Celtic Mist (Celtic Link) sur Portsmouth et l’arrivée prévue en octobre du Cotentin (Brittany Ferries). Et le port de Cherbourg espère que les projets d’autoroute de la mer et de service fret avec les îles anglo-normandes seront bouclés cette année. O.C.
