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SNCF Geodis croit aux autoroutes ferroviaires

, par Gilles Solard

Transports et Logistique Partenaires, la branche transports de marchandises et logistique du groupe SNCF, augmente sa participation dans Lorry-Rail à hauteur de 50%.

La participation de SNCF Geodis passe ainsi de 12,5% à plus de 50%, aux côtés des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) et de la société Modalhor. Lorry Rail transport sur l’autoroute ferroviaire entre Luxembourg et Perpignan des semi-remorques non acompagnées et des caisses mobiles. Une liaison permettant de relier, sur plus de 1 000 kilomètres, les plateformes de Bettembourg et du Boulou.
Lancés fin 2007, les trafics de Lorry Rail sont en croissance régulière. La société transportera en 2010 32 000 semi-remorques et caisses mobiles et table à terme sur un trafic de 70 000 unités, soit 2 000 trains par an. « Cette prise de contrôle est une étape importante dans notre ambition de constituer un réseau français, puis, européen, d’autoroutes ferroviaires », a déclaré Pierre Blayau, directeur général de la branche SNCF Geodis.

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