Des bateaux disparaissent des radars en Chine

Depuis début novembre, plusieurs fournisseurs de données maritimes déplorent une chute importante des signaux de l’Automatic Identification System (AIS) le long des côtes chinoises.

Ce sont ces signaux qui permettent à des fournisseurs de données maritimes, comme VesselsValue ou le site MarineTraffic, de récupérer la position en temps réel des navires. Conçus initialement pour éviter les collisions, ils permettent aux chargeurs de suivre précisément l’avancée de leurs cargaisons.

Or une nouvelle loi chinoise sur la protection des données est entrée en application le 1er novembre : restreignant le transfert de données vers l’étranger, elle serait à l’origine de ce déficit de données. Pour les autorités chinoises, interrogées par CNN, les bornes AIS construites « légalement, en accord avec les traités internationaux […] opèrent normalement ».

Avec une conjoncture qui encombre déjà les ports, ce manque de données maritimes pourrait « affecter de manière significative la visibilité de la chaîne d’approvisionnement en Chine », selon Charlotte Cook, analyste chez VesselsValue, toujours à CNN.