Dans Stratégies Logistique n° 219
Moyen-Orient : de la crise logistique au choc énergétique
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Si les logisticiens ont pu contourner le blocage du détroit d’Ormuz avec des alternatives inédites, la flambée des prix du carburant pèse sur chaque acteur des supply chains. Plus que des pénuries, une baisse durable de la demande menace, renforcée par l’issue imprévisible de la guerre d’Iran.
Le risque supply chain le plus redouté en 2026 selon le baromètre Kyu, une crise géopolitique majeure, est survenu le 28 février. Trois mois après le déclenchement du conflit au Moyen-Orient, les logisticiens ont surmonté ses impacts opérationnels. Après la sécurité des marins, la continuité des opérations a été rapidement assurée. S’agissant des routes maritimes entre l’Europe et l’Asie, le blocage d’Ormuz ressemble à une répétition de la crise de la mer Rouge, sous la menace des pirates Houthis depuis 2023. Le contournement de l’Afrique par le cap de Bonne-Espérance était déjà en place, (…)
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