6 L’événement Les modes massifiés toujours à la peine
8 Développement durable Grain de Sail, Leroy Merlin, Manuloc, etc.
12 Entreprise SITL, Union TLF, AUTF, etc.
16 Intralogistique Forx, Bobcat, Exotec, Mecalux, etc.
18 Infrastructures Prologis, HLU, Colissimo, etc.
20 Expertise Logistique urbaine
22 Reportage Alltricks mène une logistique en contre-la- montre Scapalsace étend l’automatisation aux produits frais L’automatisation au service de l’hospitalisation à domicile
PARTAGER-COMPRENDRE
30 Réindustrialisation La logistique, maillon faible de la réindustrialisation ?
38 Région L’Île-de-France met le cap sur la logistique durable
APPROFONDIR
46 Bras robotisés : l’intralogistique se « pick » aujeu Dernier maillon de l’entrepôt robotisé, le bras articulé de pré- paration de commande fait son apparition sur le marché. Censé soulager l’humain, améliorer la productivité et la qualité, il doit encore être perfectionné et « formé » pour démontrer sa per- tinence à grande échelle.
Quelles leçons tirer des investissements chinois dans les ports européens ?
Avec sa stratégie d’investissement en Europe, et l’annonce récente de la participation de l’Italie à la Nouvelle Route de la Soie, la Chine est l’objet de nombreuses discussions. Depuis 2013, le pays a fait l’acquisition de parts dans 14 ports européens (sans compter les ports avec lesquels elle a signé des protocoles d’accord). Alors qu’il continue d’y avoir débat sur les motivations de cette stratégie, cet article cherche surtout à savoir si les flux des échanges entre l’Europe et la Chine suivent les tendances des investissements chinois.