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Stratégies Logistique n° 139

Vert émeraude

, par Gilles Solard

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Les sujets d’éditoriaux ne manquent pas ces temps-ci. Entre la guerre du Mali et la crise des lasagnes au cheval, la logistique est au menu de nombreuses sauces journalistiques. Où l’on apprend d’ailleurs qu’une guerre ne peut se gagner qu’à terre, avec des troupes à pied, et non dans les seuls espaces aériens. En clair : qu’une logistique solide doit s’appuyer sur des relais capables de mailler de façon fiable un terrain. C’est sans doute ce qui explique le succès actuel du « freight forwarding », assurant les liaisons entre transporteurs et renforçant les chaines logistiques.

Le logo de Stratégies Logistique change de couleur pour adopter le vert émeraude, élu couleur de l’année 2013

Un ciment qui a fait défaut chez Spanghero, à l’origine de la viande de cheval dans les lasagnes. Sans schéma logistique clair, sans système d’information à la hauteur, le négociant en viande ouvrait nécessairement la porte à la fraude, où qu’elle soit, alors que les enseignes de distribution ont joué le jeu de la transparence grâce à une traçabilité bien maîtrisée. Résultat : des exigences de traçabilité renforcées. Pas de quoi décevoir les offreurs de solutions de ce secteur, très sollicités sur le sujet…
Mais c’est surtout le vert émeraude qui nous préoccupe ici. Le logo de Stratégies Logistique change en effet de couleur pour adopter ce vert, élu couleur de l’année 2013. L’émeraude symbolise la sophistication, le luxe et la prospérité. Ce vert éclatant et lumineux donne une sensation de bien-être, d’équilibre et d’harmonie, dit-on. Celui-ci va nous permettre de différentier le magazine en affichant haut et fort les valeurs environnementales que nous voulons porter.

L’environnement est d’ailleurs le fil vert émeraude de ce numéro, plus volumineux que d’habitude. Il est partout : dans notre dossier sur les ports français (p.38), dans le sujet écotaxe (p.30) que nous traitons à fond, dans les chariots élévateurs (p.16), les bâtiments logistiques (p.23) et même les nouveaux convoyeurs (p.34). Jusque dans le journal que vous tenez entre les mains puisque notre imprimeur est certifié PEFC. Ainsi va la vie…

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Sommaire

DECOUVRIR

  • 3 Edito
  • 6 Tableau de bord
  • 8 Veille juridique
  • 9 Développement durable
  • 10 En mouvement
    Nicolas Odet, directeur général adjoint de Hardis
  • 12 Economie
  • 14 Entreprise
    Manitou parie sur l’industrie
    Les « gros tonnages » économes arrivent
    Goodman en forte hausse
  • 20 Immobilier
  • 22 Site du mois
    FM Logistics atteint l’excellence

PARTAGER-COMPRENDRE

  • 24 Interview
    Denis Payre, pdg de Kiala
  • 26 Témoignage
    Eurodep, laboratoire logistique
  • 28 Rencontre
    Muriel Forstendicher, responsable supply chain d’Eurodep
  • 30 Enquête
    L’écotaxe, mode d’emploi
  • 34 Enquête
    Le convoyeur s’émancipe

APPROFONDIR

  • 38 Dossier : Ports français, un nouveau départ ?
    Vitalisés par le trafic conteneurisé, moteur logistique des zones portuaires, les ports français affichent leurs ambitions de reconquête dans deux domaines eucouragés des implantations logistiques et des investissements massifs dans la manutention

ACHETER

  • 54 Nouveautés SITL et Intralogistics
  • 66 Index des sociétés

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 178 - septembre 2019

Stratégies Logistique n°178 est paru.

Hors-série n° 18 - Retail Chain

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Retail Chain, qui s’est tenu à Paris le 10 avril 2019.

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Hors-série n°17 - World Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement World Class Logistics, qui s’est tenu à Paris-La Défense le 5 décembre 2018.

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