Bobcat sort ses griffes au salon LogiMAT

La marque Bobcat, bien connue notamment pour ses engins de chantier compacts, s’élargit désormais à l’entrepôt. Depuis janvier, les premiers chariots de manutention blancs et siglés Bobcat sortent des usines du groupe industriel coréen Doosan à destination du monde entier. Une gamme riche de quelque 200 modèles répondant à toutes les opérations de manutention : des chariot élévateurs diesel (1,8 à 25 tonnes de capacité), GPL (1,5 à 7t) et électriques (1,5 à 10 t) fabriqués en Chine et en Corée du sud, des chariots gerbeurs et transpalettes fabriqués en Allemagne jusqu’aux chariots à mat télescopique fabriqués en France, à Pontchâteau (44).
Cette gamme complète n’est autre que celle commercialisée jusqu’ici sous la marque Doosan Industrial Vehicle (DIV), filiale de Doosan Bobcat, de couleur orange. Voici un an, la maison-mère de DIV a en effet décidé de rallier sous le pavillon unique Bobcat toute sa gamme manutention hormis sur son marché domestique sud-coréen. Un acteur de poids dans l’intralogistique : Doosan Bobcat a vendu en 2023 pour 1,35 milliard de dollars d’engins de manutention, soit 18% de son chiffre d’affaires total. Au-delà d’une stratégie de marque unique, la gamme de manutention bénéficiera aussi à ses clients avec notamment des garanties étendues, portées à deux ans pour la plupart des machines, et une plus grande force de frappe en terme de R&D.