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Geodis et Rail Logistics Europe ouvrent une ligne France-Italie

- Geodis
Avec une nouvelle liaison ferroviaire entre et Noisy-le-Sec et Vicenza, Geodis vise 6 500 caisses mobiles transportées par an d’ici 2027 et une réduction de 80% des émissions de CO2 par rapport au transport routier.
Geodis étend son réseau de transport multimodal avec l’ouverture d’une nouvelle ligne reliant directement Vicenza (Italie) et Noisy-le-Sec (France, région parisienne). Cette liaison est opérée par Captrain et Hexafret, les deux opérateurs de fret ferroviaire du groupe Rail Logistics Europe. Le premier départ a eu lieu le 19 octobre dernier, offrant une nouvelle solution de transport aux entreprises de la région de Vénétie et renforçant l’offre du groupe pour accompagner les échanges commerciaux entre l’Italie et la France. A raison d’un départ par semaine dans chaque direction au démarrage, puis deux départs hebdomadaires à compter de janvier 2027, l’objectif est d’atteindre 6 500 caisses mobiles transportées par an d’ici 2027.
Selon Geodis, cette liaison, d’une capacité de chargement de 28 tonnes de marchandises, contre 25 tonnes pour un transport routier classique, permet de réduire de 80% en moyenne les émissions de CO₂ par chargement, incluant le pré- et post-acheminement routiers, par rapport à une solution 100 % camion diesel.
« Avec la connexion Vicenza-Paris, nous étendons notre offre multimodale et ouvrons un nouvel axe de transport ferroviaire au service des entreprises situées dans le nord-est de l’Italie. Notre objectif est de proposer à nos clients une solution compétitive de transport de marchandises, combinant efficacité opérationnelle, capacité à traiter des volumes importants et la réduction des émissions de CO2 comparé à un transport exclusivement routier », commente Marc Vollet, directeur général réseau routier européen de Geodis.

