6 L’événement 2024, année de la logistique urbaine durable ?
8 Développement durable Decathlon vise -90% de CO2 en 2026
12 Entreprise E-commerce, maritime, IFOY, etc.
18 Infrastructures Haropa Port, Renault Trucks, immobilier, etc.
24 Reportage RS France fait tourner les stocks à haute cadence Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif » HelloFresh déploie sa logistique du frais en France
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36 Économie circulaire Produits de seconde main, une « re-logistique » à inventer
46 Jeux olympiques JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme
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54 Le retour de la logistique en ville Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent
le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers et derniers kilomètres.
Geodis Wilson, filiale freight forwarding de Geodis, signe un contrat de deux ans pour la gestion des opérations du fabricant de bagages Delsey.
Le prestataire assurera un service logistique intégré complet, avec la gestion des transports en Asie, via le Vietnam et la mer de Chine méridionale ainsi que des prestations de logistique contractuelle de mise à disposition permanente d’un volume de stockage de plus de 15 000 m3 et la livraison par conteneurs complets dans le monde entier. Le centre logistique de Geodis Wilson est situé dans la zone du port franc de Yangshan, à Shanghai. Ce site recevra chaque année 36 000 m3 d’articles Delsey par camions complets entre le port de Yangshan et le centre de distribution. Le prestataire va également livrer des articles Delsey dans 37 villes de Chine, pour un volume annuel de 4 000 m3. « L’approche innovante qui est la nôtre permettra à Delsey de réaliser des gains de productivité, de simplifier ses opérations commerciales et d’optimiser ses différentes supply chain », explique Marie-Christine Lombard, directeur général de Geodis. Geodis Wilson dispose dans la région Asie-Pacifique de 2100 collaborateurs. La société a récemment annoncé l’extension à la Chine de ses opérations de transport routier transfrontalier, notamment dans le secteur high tech. Elle a également ouvert trois centres majeurs de logistique en Chine au cours de l’année 2012.