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Hays observe un marché de l’emploi logistique dynamique

, par Renaud Chasle

Selon l’étude 2024 d’Hays sur les tendances de recrutement et de rémunération dans la logistique le marché est resté dynamique en 2023 mais les salaires tendent à augmenter pour pallier la pénurie de main d’oeuvre.

En 2023, le marché du recrutement des métiers des Achats, de la Supply Chain et de la Logistique est toujours dynamique. Les entreprises de tous secteurs recherchent des profils qualifiés pour répondre à leurs attentes et à la complexification des chaînes d’approvisionnement.

Le cabinet Hays a publié son étude annuelle sur la rémunération d’après une enquête nationale auprès de 2000 clients et candidats à l’emploi, avec un focus le secteur logistique. Selon elle, en 2023, le marché du recrutement des métiers des Achats, de la Supply Chain et de la Logistique est toujours dynamique. Les entreprises de tous secteurs recherchent des profils qualifiés pour répondre à leurs attentes et à la complexification des chaînes d’approvisionnement. Les besoins en recrutement sont toujours importants, notamment dans les secteurs de l’agroalimentaire, de l’automobile, de l’aéronautique et des machines et équipements spécialisés.

Dans les secteurs des transports et de la logistique externalisée l’une des préoccupations les plus pressantes a été la pénurie de candidats qualifiés. Selon Hays, cette pénurie a été exacerbée par la concurrence avec d’autres secteurs offrant des emplois moins difficiles physiquement ou offrant de meilleures conditions de travail, notamment coté industrie et chargeur. En conséquence de nombreux prestataires en transport et logistique ont été contraints de prendre des mesures pour attirer et retenir des candidats, comme des exploitants et des affréteurs. Cela se traduit par une augmentation des salaires et l’amélioration des conditions de travail.

Dans son Top 3 des métiers en tension Hays classe en tête les ingénieurs S&OP, les approvisionneurs et les exploitants. Selon l’étude les métiers les plus sollicités en 2023 sont ceux d’affréteurs, d’acheteurs projets et de responsable supply chain en usine.

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*Les rémunérations sont exprimées en Kilos Euros annuels bruts et ne tiennent pas compte des éléments variables et des avantages en nature

Côté rémunération, l’étude fournit un tableau exhaustif des grilles tarifaires (voir ci-contre). A titre d’exemple la rémunération* d’un directeur des achats oscille entre 60 000 € brut (0 à 3 ans d’ancienneté) et 150 000 € maximum (+ 8ans d’ancienneté).

Le salaire d’un directeur supply chain dans l’industrie varie entre 50 000 € brut et 150 000 €, celui d’un approvisionneur entre 32 000€ et 50 000€ et la fonction de prévisionniste des ventes est rémunérée entre 39000€ et 70 000€, en fonction de l’ancienneté.

Dans le secteur de la distribution, un directeur supply chain touche entre 60 000€ et 130 000€, un directeur de plateforme entre 50 000€ et 90 000€ et un chef d’équipe entre 26 000€ et 45 000€, toujours en fonction de son ancienneté dans l’entreprise.

Enfin chez les prestataires logistiques et transport, l’étude de Hays mentionne un salaire de 50 000€ à 150 000€ pour un directeur des opérations, entre 38 000€ et 60 000€ pour un responsable transport ou de 28000€ à 50 000€ pour un affréteur.

L’intégralité de l’étude de rémunérations Hays 2024 est disponible ici.

*Les rémunérations ne tiennent pas compte des éléments variables et des avantages en nature.

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