Interlog va plus loin dans l’analyse CO2

En s’appuyant sur la méthode GLEC (Global Logistics Emissions Council), Interlog a développé une offre dédiée pour la mesure des émissions de CO2 de ses clients. Le cabinet, qui exploite des technologies analytiques afin d’évaluer les performances environnementales du transport, lance ainsi une nouvelle offre de conseil.

« Afin de répondre aux enjeux environnementaux croissants et aux obligations de conformités européennes et internationales, Interlog va au-delà de la simple mesure des émissions de CO2 et propose désormais une analyse approfondie de ces informations. Grâce à des outils d’analyse de données avancés, notre offre de service et conseil s’élargit pour aider nos clients à identifier les inefficacités dans leurs chaînes logistiques et à explorer des solutions de transport plus durables », commente Ludovic Knysz, directeur Transport du groupe Interlog.

Selon Interlog, la méthode GLEC permet d’assurer une grande précision et une comparabilité des données, en tenant compte des spécificités de chaque mode de transport et des différentes étapes de la chaîne logistique. « Que ce soit pour des analyses à grande échelle englobant plusieurs pays ou pour des évaluations locales, Interlog calcule précisément la répartition des émissions en fonction des modes de transport utilisés, des régions traversées et des destinations finales. Interlog se distingue par sa capacité à calculer les itinéraires réels et précis des transports, qu’ils soient aériens (grâce aux données IATA), maritimes (données IAS) ou terrestres », indique le cabinet dans un communiqué. Et d’ajouter qu’Interlog va au-delà de la simple mesure des émissions en produisant des scénarios de transport alternatifs optimisés. Ces scénarios permettent de tester différentes stratégies et d’identifier celles qui réduisent le plus efficacement les émissions de CO2.