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Jungheinrich teste les batteries Sodium-ion

, par Renaud Chasle

Jungheinrich lance des essais de batteries sodium-ion en condition réel afin de valider la potentielle intégration de cette nouvelle technologie sur ses chariots de manutention.

Promise à un grand avenir en remplaçant la batterie Lithium-ion, la batterie Sodium-ion doit permettre de réduire les coûts et d’améliorer l’empreinte environnementale ainsi que la recyclabilité. Bien que balbutiante, la technologie pourrait à terme être déployée à bord de futures générations de chariots de manutention électrique. C’est du moins le pari de Jungheinrich qui annonce le lancement d’essai en condition réel sur des chariots industriels de plusieurs clients.

« Nous travaillons activement sur de nouvelles technologies de batteries afin de continuer à proposer à nos clients des solutions performantes, durables et économiquement avantageuses à l’avenir  », explique Martin von Werder, responsable du développement technologique chez Jungheinrich.

L’objectif de ces tests de valider les performances et la fiabilité de cette nouvelle technologie dans un large éventail de conditions d’exploitation, afin de recueillir des informations précieuses en vue d’une production en série. Les premiers prototypes ont déjà été construits avec succès et testés sur des chariots élévateurs.

Dans un communiqué, Jungheinrich explique la batterie Sodium-ion offre de nombreux avantages : le sodium est une matière première largement disponible dans le monde et non soumise à des contraintes géopolitiques. Cette technologie présente également des bénéfices en matière de durabilité, notamment grâce à une production plus économe en ressources et à une bonne recyclabilité. Par ailleurs, le coût réduit des matières premières et des composants permet de diminuer les coûts de fabrication et d’améliorer l’efficacité économique.

« Jungheinrich collabore étroitement avec des fabricants internationaux de cellules et des partenaires de recherche afin de poursuivre le développement de cette technologie et de l’adapter aux exigences spécifiques du secteur de la manutention. Les essais réalisés en laboratoire et sur le terrain ont déjà permis d’obtenir des enseignements importants concernant la durée de vie, les performances et la sécurité des batteries  », affirme le fabricant.

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