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Les colis entrent en gare

, par La rédaction

La branche Gares & Connexions de la SNCF et le groupe La Poste sont associés depuis plus d’un an dans l’installation et l’exploitation de consignes automatiques.

Une centaine de gares d’Île de France sont déjà équipées de consignes de retrait de colis opérées par Pickup, société du groupe La Poste, et en particulier celles d’Austerlitz et de la Gare de l’Est. Plus de 120 000 colis ont déjà été livrés sur ce mode depuis le lancement du partenariat. Mais les deux entreprises ne comptent pas s’arrêter en si bon chemin : elles ambitionnent de porter le nombre total de ces consignes à 250 d’ici fin 2016.
Les nouveaux points de retrait seront non seulement installés dans les trois autres grandes gares de la capitale (Nord, Lyon, Montparnasse), mais aussi en province, notamment à Lens, Besançon, Dijon, Bordeaux, Lyon et Lille. Dans les gares des principales villes, 130 consignes prendront ainsi rapidement place dans des espaces « Collect & Station » dédiés.
Avec ce mode de retrait, qui a décidément le vent en poupe, 70 % des utilisateurs retireraient leur colis au jour de la livraison, contre 50 % en point-relais traditionnel. Concrètement, l’internaute se voit proposer cette option de retrait au moment de son achat en ligne et peut ensuite retirer son colis sur son trajet habituel, le tout en une quinzaine de secondes. Il est averti de la mise à disposition par un SMS qui l’informe en même temps de ses codes de retrait. Il n’a plus qu’à les saisir en gare sur écran. Au niveau de la sécurité, les consignes sont équipées de déclencheurs photos. Objectif pour la SNCF : améliorer encore le service aux usagers et faire des gares de « véritables villages urbains ».

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 178 - septembre 2019

Stratégies Logistique n°178 est paru.

Hors-série n° 18 - Retail Chain

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Hors-série n°17 - World Class Logistics

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