6 L’événement 2024, année de la logistique urbaine durable ?
8 Développement durable Decathlon vise -90% de CO2 en 2026
12 Entreprise E-commerce, maritime, IFOY, etc.
18 Infrastructures Haropa Port, Renault Trucks, immobilier, etc.
24 Reportage RS France fait tourner les stocks à haute cadence Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif » HelloFresh déploie sa logistique du frais en France
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36 Économie circulaire Produits de seconde main, une « re-logistique » à inventer
46 Jeux olympiques JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme
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54 Le retour de la logistique en ville Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent
le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers et derniers kilomètres.
Le spécialiste des solutions de manutention a mis en place un parc de 41 machines en full service dans le cadre d’un contrat avec la branche transport d’Alstom.
Un accord qui porte sur la gestion du parc de chariots élévateurs du site Valenciennes d’Alstom. Il s’agissait d’optimiser le budget de ces chariots, mais aussi de disposer de matériels en adéquation avec les besoins de chaque service et d’optimiser l’impact environnemental lié aux activités de manutention. Manuloc a ainsi proposé des chariots Hyster en full service dans le cadre d’un contrat Optiloc. Le loueur a également proposé des innovations produits : intégration de « l’Eco Elo Hyster » pour baisser la consommation de 30% ; mise en place de détecteurs de chocs pour diminuer la casse ; mise en place de châssis courts et étroits pour une meilleure circulation dans les allées ; adaptation de feux à leds pour la visibilité ; adjonction de mâts Vista et intégration de double limiteur de vitesse pour la sécurité. « Le travail réalisé est proche du zéro défaut et les résultats de l’étude de satisfaction que nous menons actuellement auprès de nos caristes le confirment », reconnaît Olivier Cadart, responsable logistique d’Alstom Valenciennes.