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Nouvelle alliance pour décarboner le fret routier européen

, par Sylvain Chanourdie

L’European Clean Trucking Alliance (ECTA) lancée le 15 juillet réunit 18 chargeurs, logisticiens et associations en vue d’accélérer la transition vers des camions zéro émission.

Outre l’échange de bonnes pratiques entre ses membres, l’alliance souhaite peser dans l’élaboration des politiques vertes de l’Union européenne. Dans sa première communication, l’ECTA appelle l’UE à tenir les objectifs de la loi européenne sur le climat présentée en mars 2020, visant une réduction des émissions de gaz à effet de serre en 2030 de 55 % par rapport aux niveaux de 1990 et une Europe neutre en carbone d’ici 2050.

Après la récente Coalition pour l’énergie de demain, après l’association Transport Decarbonisation Alliance (TDA) regroupant des pays, des villes et des compagnies pour décarboner les des transports, l’ECTA se présente comme le pendant de cette dernière du côté des entreprises, centrée sur les véhicules. Ses 18 membres comptent des acteurs de poids : en France, les logisticiens Geodis et FM Logistic, aux côtés de Contargo et DHL entre autres, ainsi que des grands chargeurs tels que AB InBev, IKEA, Michelin, Nestlé ou Unilever. Les membres de l’ECTA représentent plus de 120 000 véhicules sur les routes européennes.

Philippe de Carné, Directeur Général Business Development, Innovation & Business Excellence de Geodis indique : «  Geodis appelle à la mise en œuvre de politiques qui accélèrent la décarbonation du secteur du fret routier avec une approche équitable pour l’ensemble du marché. Le déploiement de véhicules à faibles émissions et d’infrastructures énergétiques est une condition essentielle pour permettre la transition du secteur des transports ».


Voir en ligne : Site de l’European Clean Trucking Alliance

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