Entrepôts à vendre ou à louer

Consultez notre nouvelle sélection d'entrepôts à vendre et à louer.

Accueil / Supply Chain / À lire

203

Stratégies Logistique n°203 (octobre - novembre) est paru

, par Sylvain Chanourdie

Au sommaire : la facture de l’électrification du TRM, enquête sur le modèle « RaaS », tout sur les nouvelles procédures douanières ou encore notre guide d’achat spécial innovations logicielles.

Stratégies Logistique fait sa une sur les vrais coûts de l’électromobilité. A y regarder de près, poste par poste (coût d’achat, infrastructure de recharge, maintenance…), le match thermique vs électrique s’avère particulièrement serré. L’avantage économique des VUL électriques, utilisés en particulier pour la logistique urbaine, reste fragile et largement tributaire des subventions. Quant au marché émergent des véhicules lourds, tout reste à écrire ou plutôt à calculer. XPO, Watéa ou encore Renault Trucks partagent leurs retours d’expérience et leur vision de la transition énergétique du TRM.

Autre enquête menée sous l’angle économique, dans l’entrepôt cette fois, le modèle de commercialisation « Robot as a Service  » se pose en alternative à l’acquisition de robots. Comment la facture est-elle calculée ? Quels en sont les avantages et les inconvénients ? Pour quels type de d’usage et de robotisation ? Décryptage d’une servicisation qui rencontre le succès.

A ne pas manquer non plus dans ce n°203, notre dossier consacré aux nouvelles procédures douanières. Nouveau dédouanement français DELTA I/E, nouveau système de contrôle des importations ICSF, « Taxe carbone aux frontières » (MACF)… les chantiers douaniers se télescopent. Que contiennent ces réformes ? Quels sont les impacts des nouveaux processus et flux de données pour les chargeurs ? Quelles réponses apportent les outils informatiques, désormais dopés à l’IA ? Clarification.

Dans la partie actualité, nous décortiquons les supply chains de Spartoo, spécialiste de la mode en ligne qui tire parti son modèle intégré, et ITM LEMI, l’activité bricolage et équipement de la maison des mousquetaires, en pleine conquête de parts de marché.

Enfin, notre guide d’achat passe en revue les dernières innovations des logiciels d’exécution et de pilotage. Alors que l’IA tient toujours la vedette, le dernier km fait l’objet de toutes les attentions tout comme l’optimisation des ressources de l’entrepôt.

Bonne lecture !

Acheter ce numéro

N°203- expédition France

N°203- expédition internationale

Feuilletez un extrait de ce numéro :

DECOUVRIR

 3 Édito
 6 L’événement
Prix SLID 2023 : le durable à l’honneur
 10 Développement durable
Lyreco revalorise les casques de sécurité
CMA CGM et Maersk s’associent pour décarboner
 12 Entreprise
Geopost, TICPE, Fnac, Darty, Ceva, Amazon, Frichti, etc.
 22 Reportage
Spartoo mutualise sa logistique intégrée
Les Mousquetaires musclent leur logistique non alimentaire

PARTAGER-COMPRENDRE

 30 Robotisation
Robot as a service, la robotisation pour tous ?
 38 Électromobilité
Électrification du transport : quelle sera la facture ?

APPROFONDIR

 44 Douane
Nouvelles procédures douanières, mode d’emploi
Nouveau dédouanement français Delta I/E, nouveau système de contrôle des importations ICSF, taxe carbone aux frontières MACF, plusieurs chantiers douaniers se téléscopent.

ACHETER

 56 Logiciels de supply chain

Le magazine et les panoramas

Stratégies Logistique 219 - juin / juillet 2026

Stratégies Logistique n°219 est paru.

Stratégies Logistique 218 - avril / mai 2026

Stratégies Logistique n°218 est paru.

WMS : accalmie du marché et vague d’IA

Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)

Découvrir ce panorama.