Le panorama TMS 2026 est paru

Retrouvez toutes les données recueillies pour ce panorama des solutions TMS chargeurs du marché français.

En bref

Deret emballé par les housses de palette réutilisables d’Ecklo

Découvrez l'abonnement numérique

Accueil / Intralogistique / Manutention / Systèmes automatisés

AXV 12 iGo : nouveau gerbeur automatisé de Still

, par Renaud Chasle

Le nouvel AGV de Still allie faible consommation énergétique, rapidité de déplacement et un format compact pour les manœuvres dans les allées étroites.

Still étend sa gamme de chariot gerbeur automatisé(AGV) avec le nouvel AXV 12 iGo, offrant une capacité de charge jusqu’à 1200 kg. Selon Still, le gerbeur atteint une vitesse de déplacement de 7,2 km/h et son design compact lui permet de manœuvrer dans des allées de seulement 2 480 millimètres de large. « L’AXV 12 iGo a été conçu pour s’intégrer avec facilité dans des installations simples comme dans des environnements plus complexes. Il peut être mis en service très rapidement grâce à la solution Plug-and-Play iGo easy, qui permet une prise en main intuitive via une interface tactile conviviale  », avance le fabricant dans un communiqué.

L’AGV est équipé de scanners laser assurant une surveillance continue à 360 degrés, de capteurs verticaux capables de détecter les obstacles en hauteur, d’un éclairage de signalisation personnalisable, de signaux sonores d’avertissement ainsi que de deux arrêts d’urgence. Il peut ainsi évoluer dans des environnements mixtes, aux côtés d’opérateurs humains ou d’engins manuels, en toute sérénité.

Alimenté par une batterie lithium-ion de 24 volts et 206 Ah, il affiche une consommation moyenne de 0,57 KWh. Le système permet une recharge rapide et des charges intermédiaires. En complément, la connectivité avancée du gerbeur autorise un accès à distance pour le suivi des opérations, la maintenance ou le paramétrage. Still propose en parallèle la solution cloud iGo insights, qui permet d’analyser les performances de l’AXV 12 iGo en continu. Les données collectées peuvent être exploitées pour identifier les points d’amélioration, affiner les flux, anticiper les besoins de maintenance ou optimiser les cycles de chargement.

Le magazine et les panoramas

Stratégies Logistique 220 - septembre 2026

Stratégies Logistique n°220 est paru.

Stratégies Logistique 219 - juin / juillet 2026

Stratégies Logistique n°219 est paru.

TMS chargeurs : consolidation et cap sur l’IA

Le logiciel des acheteurs de transport se veut tout-en-un grâce à sa modularité en mode SaaS et sa connectivité avec les logiciels des transporteurs. Dopé à l’IA, il conforte (…)

Découvrir ce panorama.