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CMA CGM contourne le détroit d’Ormuz par la route dans l’urgence

, par Renaud Chasle

La compagnie maritime met en place des solutions multimodales d’urgence afin de soutenir les chaînes d’approvisionnement aux Émirats arabes unis et au nord du Golfe sans emprunter le détroit d’Ormuz.

Face à la situation au Moyen-Orient et aux restrictions affectant le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, CMA CGM met en place des mesures d’urgence afin d’assurer la continuité des transports dans la zone. Le groupe annonce le déploiement de solutions multimodales alternatives combinant transport maritime, ferroviaire et routier afin de garantir la fluidité des flux logistiques et « permettant de relier les Émirats arabes unis, l’Arabie Saoudite, le Sultanat d’Oman, l’Irak, le Qatar, Bahreïn, le Koweït et la Jordanie depuis les ports de Khor Fakkan, Fujaïrah, Sohar et Jeddah situés hors du détroit d’Ormuz », mentionne-t-il dans un communiqué.

Ainsi, à partir de Jeddah, CMA CGM met en place des corridors routiers associés ou non à une connexion maritime pour l’exécution du post acheminement vers l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Qatar, Bahreïn, le Koweït et l’Irak. Ce dispositif permet également de connecter les flux vers la Méditerranée et l’Asie sans exposition au détroit.
CMA CGM s’appuie également sur les ports d’Oman pour proposer une troisième solution routière de contournement. Ces ports permettent des connexions routières vers les Émirats arabes unis, des liaisons vers le nord du Golfe combinant route et feeder, « une alternative fiable pour les flux régionaux et transfrontaliers  ».

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