Delipop se retrouve sur le pavé

Clap de fin pour Delipop après que le tribunal de commerce de Paris a prononcé le 30 juillet la liquidation de l’acteur du drive piéton multimarchands. Implantée en France depuis 2021 la solution de drive automatisé pour la collecte de courses en centre-ville a pourtant séduit plusieurs enseignes parmi lesquelles Carrefour, Monoprix ou Intermarché. Dans le numéro 208 de Stratégies Logistique, son fondateur Stéphane Legatelois rappelait que « Delipop exploitait 10 points de retrait dans Paris et 2 points sur Lille à l’été 2024, capables chacun de stocker près de 200 commandes alimentaires chaque jour et utilisés à date par environ 10 000 consommateurs  ». La start-up ambitionnait alors de généraliser le modèle de mutualisation dans un entrepôt urbain dédié et ainsi de déployer un réseau d’une trentaine de 30 points sur Paris et la petite couronne d’ici 2026, puis, à moyen terme, de se déployer dans tous les centres villes de plus de 100 000 habitants en France.

Un an plus tard l’entreprise n’a pas réussi à concrétiser son ambition et baisse le rideau. Dans un post LinkedIn, Stéphane Legatelois explique que Delipop a subi le blocage de la mairie de Paris qui a confondu son modèle avec celui du Quick commerce, l’inflation qui a impacté les volumes de l’alimentaire et de l’e-commerce en particulier ou encore la concurrence des modèles d’ubérisation. " C’est peut-être une question de « Time to Market » qui n’était pas encore là pour nous. A terme, vous trouverez des points de retrait autonomes et mutualisés à tous les coins de rue. Il suffira que le législateur fasse un peu de ménage pour faire respecter les réglementations basiques de la logistique en ville ainsi que notre modèle social. Dans ces conditions, la seule solution viable et durable est celle basée sur la consolidation et la mutualisation des flux en un point de retrait. Je continuerai à œuvrer pour déployer ces modèles logistiques vertueux", conclut-il.