Descartes analyse la digitalisation croissante de la fonction transport

A travers son étude européenne 2025 sur la gestion du transport, Descartes observe que la fonction transport devient de plus en plus un levier de compétitivité pour les entreprises. Selon l’enquête réalisée auprès de 300 décideurs en charge de la gestion du transport dans leurs entreprises, 49 % des chargeurs et prestataires logistiques européens considèrent aujourd’hui le transport comme un facteur de différenciation, contre 38 % en 2024. 31 % y voient un avantage concurrentiel, contre 22 % un an plus tôt. «  Les entreprises ne se concentrent plus exclusivement sur la réduction des coûts. On observe une forte tendance à tirer parti du transport pour améliorer le service à la clientèle et obtenir un avantage concurrentiel  », mentionne l’étude.

Plus de TMS et d’automatisation

Cette évolution s’accompagne d’une plus forte digitalisation, marquée par l’adoption de TMS, de l’automatisation et de l’IA. Ainsi 76 % des entreprises prévoient d’augmenter leurs investissement dans les technologies de gestion des transports au cours des deux prochaines années. Les expéditeurs (84 %) confirment un engagement plus fort en faveur d’une augmentation des dépenses consacrées aux TMS que les prestataires logistiques (69 %). Selon Descartes, la recherche de croissance est le principal moteur pour 40 % des entreprises qui développent leur utilisation des TMS, en hausse de 11 % par rapport à 2024. Vient ensuite, pour 40% d’entre elles, l’amélioration du service client (4+2% par rapport à 2024).

En revanche, Descartes observe dans cette enquête que seules 17 % des organisations sont entièrement automatisées et optimisées grâce à des informations basées sur l’intelligence artificielle. 44 % des entreprises interrogées sont en grande partie automatisées avec quelques processus manuels, tandis que 30 % sont partiellement automatisées mais dépendent encore fortement de l’intervention manuelle.

+9% d’entreprises suivent les transports

Côté traçabilité des transports, l’utilisation du suivi GPS en temps réel a augmenté, passant de 46 % à 55 % au cours des 12 derniers mois. Selon Descartes, ces 9% d’entreprises supplémentaires obtiennent une visibilité des expéditions grâce au suivi GPS en temps réel ou à des mises à jour directes dans leur TMS. « L’utilisation des portails web des transporteurs et des courtiers pour connaître l’état des expéditions est restée stable à 45 % par rapport à l’année dernière, mais dans l’ensemble, les entreprises accèdent chaque année plus rapidement aux informations sur les expéditions  », indique l’étude. De plus, 50 % des entreprises partagent ces informations avec les transporteurs (soit une augmentation de 15 % par rapport à 2025) et 44 % avec les opérations de la chaîne d’approvisionnement (soit une augmentation de 8 %). 41 % partagent des informations avec leurs fournisseurs (soit une augmentation de 12 %), 41 % avec leurs clients (+12 %) et 40 % avec les opérateurs d’entreposage et de distribution (+ 4 %).

Adoption rapide de l’IA

L’étude de Descartes dresse un bilan particulièrement favorable de l’intelligence artificielle en indiquant que seuls 3 % des répondants ne l’utilisent pas dans leur transformation numérique. L’automatisation de la saisie des données et la conversion des données non structurées (41 %) constituent le principal domaine d’adoption de l’IA, suivi de près par l’optimisation des itinéraires et/ou des chargements (37 %). Les entreprises utilisent également l’IA pour automatiser l’appariement des chargements et l’approvisionnement en capacité (32 %), ainsi que la prévision du fret (29 %). 25 % des entreprises citent l’adoption d’outils d’IA générative pour améliorer leurs opérations ou leur service client comme étant une stratégie importante.