L’inexorable croissance du vol de fret

S’appuyant sur les données de l’association de protection des biens transportés (TAPA-EMEA), le prestataire lituanien Girteka confirme la multiplication des vols de marchandises dans les chaînes d’approvisionnement. Ainsi, en Europe, le montant total des pertes enregistrées a atteint 549 M€ en 2023, soit une augmentation de 438 % par rapport à l’année précédente (et de plus de 1 000 % par rapport à 2021). Une étude du Parlement européen a estimé que la criminalité liée au fret coûte aux entreprises plus de 8,2 milliards d’euros par an. Entre 2022 et 2024, TAPA EMEA a recensé 157 421 vols de fret dans 129 pays. Rien qu’en juin 2025, 634 vols de fret ont été signalés. L’Allemagne figure parmi les pays les plus touchés, suivie de l’Italie, de la France, de l’Espagne et du Royaume-Uni. Selon Girteka, si les marchandises à forte valeur (cosmétique, pharmaceutique, high-tech) restent une cible privilégiée, ce sont les produits alimentaires et les boissons qui sont les plus volés à l’échelle mondiale en 2024, avec 76 % des vols dans les camions, contre 68 % en 2023.

16% des vols en entrepôt

Girteka estime que le vol de fret « d’opportunisme » est remplacé par des opérations hautement organisées et sophistiquées, d’envergure transnationale. Les méthodes telles que les transporteurs frauduleux, l’usurpation d’identité, les escroqueries informatiques et la complicité interne apparaissent comme des stratégies clés utilisées par les criminels du fret pour contourner les mesures de sécurité. Dans des pays comme la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni, les véhicules stationnés dans des aires de repos et des entrepôts non sécurisés sont les principales cibles. Les données de 2024 montrent que les incidents les plus fréquents concernent le détournement (21 %), le vol de véhicules (20 %), suivi du vol dans les entrepôts (16 %), le vol dans les véhicules (14 %) et les vols dans les conteneurs/remorques (7 %).