Le blanchisseur Georges optimise ses tournées avec Kardinal

Georges, spécialiste de la blanchisserie industrielle digitale, assure la collecte, le nettoyage et la livraison des vêtements de travail et EPI pour des acteurs tels qu’Air France, EDF, la SNCF ou Enedis. L’entreprise traite 2 millions de vêtements par an et dessert près de 4 000 points de livraison chaque semaine depuis ses 10 sites de production répartis sur le territoire national. Georges a choisi la solution de l’éditeur Kardinal pour optimiser la planification de ses 120 tournées hebdomadaires sur l’ensemble de ses sites en France. Le blanchisseur a ainsi remplacé une planification manuelle, qui nécessitait 3 jours de travail pour chaque site, par un processus informatisé, ajusté en temps réel et capable d’équilibrer les charges entre les livreurs. La solution de Kardinal a été retenue par Georges pour ses fonctionnalités d’intégration du coût humain des tournées, la prise en compte des coûts de péage, la gestion des contraintes horaires clients et sa capacité à modéliser des tournées avec découché.

« L’optimisation de nos tournées ne se limite pas à réaliser le trajet le moins coûteux. Nous devons composer avec une grande diversité de contraintes terrain : horaires clients, spécificités d’accès ou encore capacités de chargement variables selon que nous transportons des vêtements pliés ou sur cintres. À cela s’ajoute notre politique RSE avec l’intégration de tournées réalisées en véhicules électriques. Il était essentiel pour nous de disposer d’un outil capable d’intégrer l’ensemble de ces paramètres pour piloter notre organisation dans sa globalité, en équilibrant intelligemment la charge de travail de nos équipes en livraison et en fluidifiant le volume de traitement de nos sites de production tout au long de la semaine  », explique Mickaël Ott, responsable logistique de Georges.

Depuis le déploiement du logiciel d’optimisation de tournées, un unique planificateur gère les plans de transport pour l’ensemble des 10 sites, les chefs de site assurant ensuite le pilotage opérationnel au quotidien. Selon Kardinal, ce qui nécessitait trois jours de travail par site se réalise désormais en une demi-journée, soit 6 fois moins de temps consacré à la planification. Les tournées sont mieux équilibrées entre livreurs, la charge hebdomadaire est lissée plus efficacement, et les chauffeurs terminent leur journée dans les temps, avec bénéfice direct sur leur condition de travail et leur engagement. Le logiciel permet également à Georges d’anticiper ses futurs plans de transport en lien avec l’ouverture prochaine d’une agence à Clermont-Ferrand. L’outil a déjà contribué à dimensionner la flotte et les effectifs nécessaires, et à modéliser le transfert d’une partie des tournées auvergnates depuis le site de Lyon vers le nouveau site. La modélisation des tournées avec découché est également à l’agenda des prochaines étapes.