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LogiMAT, SITL, l’embellie printanière

, par Sylvain Chanourdie

Les crises géopolitiques et énergétiques n’ont pas entamé la dynamique des deux grands salons européens de l’intralogistique. L’automatisation de l’entrepôt reste plus que jamais le mot d’ordre technologique. Florilège.

L’édition 2026 des salons LogiMAT et SITL aura été un bon cru. Côté allemand, la grand-messe dédiée à l’équipement de l’entrepôt organisée à Stuttgart du 16 au 18 mars annonce des records historiques en nombre d’exposants, 1 671 venant de 46 pays dont 296 nouveaux exposants, en nombre de visiteurs, 69 856 (+ 4 137 par rapport à 2025), et en surface d’exposition, 69 000 m².
À une autre échelle, sur un spectre élargi au transport, le SITL a tenu ses promesses : 27 000 visiteurs du 31 mars au 2 avril, soit une légère croissance par rapport à 2025, 585 exposants, dont 28 % de nouveaux, et une présence internationale renforcée avec 27 % d’exposants internationaux (contre 22 % en 2025).
Si l’on prend pour baromètres ces deux salons emblématiques, la vitalité du marché intralogistique est confirmée pour 2026, ce qui rejoint les résultats de quelques études de marché. Le cabinet Mordor Intelligence, par exemple, prévoit que le marché de l’automatisation intralogistique progressera en moyenne de 10,79 % par an entre 2026 et 2031. L’Allemagne représentait 23,54 % des ventes européennes en 2025, tandis que la France devrait être le marché national qui connaîtra la croissance la plus rapide avec + 11,93 % annualisés sur la période 2026-2031 !

Extension de l’automatisation

En mettant de côté les perspectives chiffrées, l’automatisation de l’entrepôt demeure sans conteste le moteur de l’innovation et de la demande. Réduire les coûts, pallier les pénuries de main-d’œuvre et absorber de fortes cadences, tels en sont les objectifs. Parmi les nombreux lancements de produits et solutions au LogiMAT, « plus de 120 premières mondiales et européennes  » selon son organisateur, Still fournit un bon exemple.

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